EV-Modus oder nicht, das ist hier die Frage...

Tricks beim Benzinsparen

Zitat von Brainyrp

Hallo zusammen.
hier wollte ich mal einen Thread auf machen, wo jeder seine persönlichen, evtl. ungewöhnlichen Benzinsparticks vorstellen kann.
Es sollte nicht um allgemeine Sachen wie Kurzstrecken vermeiden oder so gehen, da die ja bei jedem Verbrenner gelten.
Mein erster Trick:
Beim Pulse &Glide beschleunigt man auf eine höhere Geschwindigkeit, als man fahren will, geht vom Gas in der Hoffnung, dass der Benziner aus geht und man elektrisch weiter fährt, danach wird die Geschwindigkeit elektrisch gehalten. Da ein Automatik keine Schubabschaltung kennt, verbraucht er immer Benzin, wenn der Motor läuft. Wie bekomme ich jetzt aber den Motor dazu, wenn er warm genug ist und die Batterie genug Ladung hat, sofort aus zu gehen?
Bremsen! Hört sich erstmal bescheuert an, ist es aber nicht! Wenn alle Parameter stimmen, und ich die Bremse nur soweit antippe, das weder Bremslichter angehen, noch das ich was spüre, das ich bremse, geht sofort der Motor aus. Selbst der Tempomat bekommt davon nichts mit und bleibt aktiv. Hierdurch muss ich nicht mehr so viel beschleunigen, sondern nur soweit, wie ich auch fahren will. Hab es am WE und auch heute Morgen getestet und es klappt hervorragend. Macht bei mir auf dem Weg zur Arbeit ca 6 km mehr elektrisch. Natürlich, und da muss ich nach einer Steigung immer denken, der Wagen darf nicht im Sportmodus, sondern muss auf Eco sein.
Nun bin ich auf andere Tipps gespannt [Blockierte Grafik: https://www.niro-forum.de/wcf/images/smilies/saint.png]

Alles anzeigen

im Niro forum https://www.niro-forum.de/inde…im-benzinsparen/&pageNo=1
entdeckt.
Neugierig geworden?
Dann mal testen und gut hinhören, ob der Verbrenner auch abschaltet.

Hallo,

auch Automatikfahrzeuge haben eine Schubabschaltung (= keine Kraftstoffeinspritzung im Schubbetrieb).

Viele Grüße
Klaus

da sind ja eine Menge Tipps vorhanden.
Den Tipp mit Gas loslassen, ganz leicht auf die Bremse um den EV-Modus schneller zu erzwingen werde ich Morgen gleich mal ausprobieren.
Beim Lesen musste ich ganz schön lachen über die teilweise sehr lustigen Kommentare

@IO22 schon klar, nur wollen die Hybridfahrer Rollen lassen, ohne das der Motor im Lehrlauf dreht.
Das sind ganz verschiedene zustände.
Eine Schubabschaltung macht bei Hybriden null Sinn, weil die Energie im Motorwiederstand
verloren geht. Nur an Passfahrten gibt es z.B. bei Toyota die "B" Stellung um
die Motorbremse zusätzlich zu nutzen.

Deshalb wird, statt der Schubabschaltung, die Energie durch rekuperation in die Batterie gespeichert.
Möchte man aber lange rollen, dann gibt es oben genanten Trick.

Hallo Newtronic (Vorname kenne ich leider nicht),

Du hast ja recht, dass der Hybrid rekuperieren soll. Nur ist eben die allgemeine Aussage "..Da ein Automatik keine Schubabschaltung kennt, verbraucht er immer Benzin, wenn der Motor läuft..." so nicht richtig. Nur das wollte ich klarstellen. Die Benzinspartricks sind natürlich super.

Viele Grüße
Klaus

Hey Ihr Lieben, ich habe mal eine Frage und hoffe dass ich im richtigen Forum dafür drin bin, weil in der Suche habe ich nichts gefunden.

Und zwar ist mir folgendes aufgefallen.
Ich bin vorhin auf einer laaaaaangen 50kmh Strecke unterwegs gewesen wo keine Ampel ist und habe den Tempomat auf 60 gestellt gehabt und aktiviert wo der Verbrennungsmotor mit aktiv war. Dabei ist mir aufgefallen dass er die ganze Strecke nicht elektrisch gefahren ist, also sozusagen er ist nicht umgesprungen.
Wo ich die Strecke dann zurück gefahren bin, habe ich extra drauf geachtet bevor ich den Tempomat aktiviert habe das der EV Modus an ist und er ist fast die ganze Zeit im Elektromodus gefahren.

Nun meine Frage, ist es normal, dass wenn der tempomat eingeschaltet ist ein automatisches umspringen auf EV nicht möglich ist ?

Eigentlich sollte das keine Auswirkungen haben. Es könnte sein, dass der Wagen leicht bergauf unterwegs war oder es starkem Gegenwind gab. All sowas hat Auswirkungen auf die Hybridsteuerung.

Hi Clemens. Mhhhhh... eigentlich ist da nix mit Berg auf oder ab und windstill ist es in Berlin auch bei 33 grad ... ich muss da gleich wieder lang und probiere es nochmal. Springt er bei dir immer um ?

Meiner ist leider noch nicht geliefert worden. Bei der Probefahrt ist mir derartiges Verhalten aber nicht aufgefallen.