Also bei diesen Stundensätzen wird einem ja schlecht. Und dann wundern wir uns alle. das dauernd die Versicherungsbeiträge steigen. Otto Normalverbraucher wird es sich überlegen, ob er sich einen neuen Hobel kauft oder den alten nochmals über den TÜV bringt. Ich weiß wohl nicht, wo diese Stundensätze erhoben werden (Landkreis, Stadt, Bundesland), aber irgendwo ist eine Grenze. Und der Mechaniker bekommt ja nur einen Bruchteil davon. Der größte Anteil sind die Lohnnebenkosten, die ja jeder von uns auch spürt. Und der Werkstattbesitzer will ja auch noch etwas verdienen. Der macht das ja nicht aus reiner Menschenfreundlichkeit.
Noch etwas zu den Garantien. Ich sage immer, alles hat Vor- und Nachteile. Vorteil einer langen Garantie ist die Sicherheit, das, wenn etwas defekt ist, es ausgetauscht wird. Nachteil ist, das die Werkstatt oder besser der Hersteller einen lange an sich bindet und in der Preiskalkulation relativ frei ist und die Preise dann immer höher werden. Man muss abwägen, was einem wichtiger ist. Man kann Glück und man kann Pech haben, aber das wissen wir ja selber. VW macht das geschickt, es gibt 2 Jahre Garantie und dann kann man sich zusätzliche Garantiezeit dazukaufen. Je nachdem, wieviel man fährt und wie lange man die Garantie haben möchte. Außerdem muß man sich relativ zügig entscheiden, sonst wird der Preis höher. Hatten wir so beim Kauf unseres Skoda Karoq. Ob die Investition sich lohnt, weiß man vorher ja eh nicht, aber so ist es ja mit allen Versicherungen.
Gruß
Bertus 
