Beiträge von Hybride

Genau war ein Scherz, weil an einer normalen Steckdose lädt eine Zoe wohl 21 Stunden.

An einer 22kW Säule dauert es wohl 3-phasig nur 2 Stunden für eine Reichweite von 400km laut NDEC.

Quelle: https://newmotion.com/de-de/ku…-eines-renault-zoe-z-e-40

Damit "könnte" man tatsächlich als Laternenparker leben.

Als Zweitwagen möglicherweise eine Option.

Tatsächlich hatte ich mal darüber nachgedacht als Kita "Taxi" einen eTwingo zu leasen.

Bei den 6 km am Tag Fahrstrecke wäre es okay gewesen ihn beim Wocheneinkauf bei Kaufland zu laden.

Hab mich dann aber dagegen und für das eBike entschieden, zumindest wenn das Wetter mitspielt.

Bei Regen gehe ich die 3km zu Fuß und wir fahren mit dem Bus zurück.

Zoe und eUp ohne eigene Lademöglichkeit? Ist klar, sind das die obdachlosen die dann an der öffentlichen übernachten?

Ernsthaft, gerade diese Autos werden zu 99% als Zweitwagen von besser gestellten Familien mit Eigenheim gekauft.

Zitat von Bertus

Sieht bald so aus, das man wieder ein externes Navi von Garmin oder Navigon benutzen muß

Hast du kein Smartphone?

Also bevor ich mir so ein olles Geraffel ins Auto packe verbinde ich doch lieber mein Telefon und nutze Android Auto bzw. Apple CarPlay

Man hätte ja wenigstens die Mindesthaltedauer erhöhen können um zu verhindern dass die Autos nach 6 Monaten mit Gewinn nach Skandinavien verkauft werden.

Ist bei mir auch so, das sind wohl neue "Feutures"

Mann kann das ganze mittlerweile wohl nur mit Galgenhumor sehen

Der HEV hat einen flüssigkeitgekühlten Akku?

Es geht hier nicht um einen ELEKTRO!

Ich wollte mich vorhin mal erschrecken und habe die Verbrauchsanzeige bei Fahrtantritt zum Lidl bei 1 Grad Außentemperatur zurück gesetzt.

Hin-und Zurück knapp 4 km, Ergebnis 11,2 Liter

Na ja, erschrocken bin ich nicht, ist eigentlich klar.

Der Schnitt war vorher übrigens 5,2 Liter, nach 400 km quasi kaum Kurzstrecke.

Zur Info, der VFL ist sparsamer, der Facelift verbraucht auch im Sommer mehr.

Mit einem Budget von 17k€ ist ein EV in mindestens Style und wenig km nahezu utopisch würde ich sagen.

Und ob es mit Strom günstiger wird wenn man nur an der öffentlichen Wucher-Preis-Säule laden kann?

Zitat von Ligy21

möglich, der regelt sich aber nicht erst nach 15 km runter ?

Nö, da bleibt der Verbrauch duchgehend höher.

Schau dich mal hier im Forum um, selbst die genannten 6 Liter empfinde ich als hoch.

Ich hatte ja schon geschrieben, unser Ioniq wurde längere Zeit nur als Kita Taxi, Einkäufe in der Woche genutzt und nur am WE mal für eine längere Fahrt.

Im Schnitt auf eine Tankfüllung gesehen waren es immer deutlich unter 6 Liter.

Zitat von Ligy21

aber 9l wären trotzdem utopisch. Da brauche ich auch keinen Hybrid.

ist bei dem vielleicht was nicht in Ordnung weil er so lange stand?

Denke es ist alles okay, denn:

Zitat von Ligy21

Wir hatten am Schluss einen Durchschnittsverbrauch von 4,4l allerdings waren wir dann auch 40 km unterwegs.

Starte mal einen reinen Verbrenner morgens, stell die Verbrauchsanzeige auf Null und fahr 9 km, ich wette es wird zweistellig.