Eine Vorkonditionierung kostet Energie und ich mache es nur um am Schnelllader in 20 Minuten auf 80% zu sein
So ist das auch gedacht, nehme ich an. Und deshalb macht eine manuelle Aktivierung der stromfressenden Akkuheizung mit der Leistung eines Sauna-Ofens zu einem x-beliebigen Zeitpunkt eigentlich auch keinen Sinn, außer Du musst auf Langstrecke schnell weiter. Wenn ich bei Außentemperaturen unter Null die mehr als 300 kg schwere Batterie nur um 10 Grad erwärmen will, dauert das ja mindestens 20 Minuten.
Seht es mal so: Hyundai schützt uns vor unsinniger Energieverschwendung!