Beiträge von MrF

  • Garantieverlängerung

    Ich habe nachgefragt, ob denn auch Akku, Ladebuchse, Inverter etc. dabei sind - bis heute nur die Antwort, dass man auf Antwort wartet.
    Ein Nicht-Vertragshändler hat mir 3 Jahre für 639,- bei der CG Car-Garantie angeboten, da man da zu jeder Werkstatt könne und die ganz flexibel wären und bei der Hyundai immer erst auf die Freigabe durch Hyundai gewartet werden müsse - aber die 465€ Versicherung ist ja auch "nur" von Car-Garant Zürich

    Tante Ju - ist Dir bekannt, ob die ganze Elektrik dabei ist ?

  • Ladestrom zu niedrig

    Zitat von peterpowers

    Was bedeutet dass für das Laden an DC-Säulen?

    Woran erkenne ich eine Station die einphasig 32A laden kann?

    Gibt es entsprechende Wallboxen ?

    Wie schon im anderen Beitrag: DC: 45kW max


    Es muss eine 22 oder 50kW Station mit Typ2-Kabel sein
    Also die öffentlichen sollten das können - schau mal bei Lidl oder Kaufland (29ct/kWh Wechselstrom)


    Es muss eben eine 22kW Wallbox sein - diese ist aber genehmigungspflichtig - die 11er nur anzeigepflichtig. Natürlich sollte dann auch eine entsprechende Zuleitung liegen.

  • Wallbox für den Ioniq vFL

    Zitat von TorstenW

    Zitat: "Durch die saldierende Messung kann der Zähler den tatsächlichen Verbrauch ermitteln und eine Überlastung der einzelnen Phasen vermeiden."

    Watttt? =O Ein Zähler kann durch die (saldierende) Messung eine Überlastung vermeiden?!

    Das ist genauso blöd wie die Ausrede (ähhh Begründung), dass man durch die Einführung von SmartMetern Strom spart.

    Selten solche Grütze gelesen.... :rolleyes:

    Da hast Du völlig Recht! Durch die Messung wird nichts vermieden.
    Der Zähler rechnet nur in Summe ab.

    Hängt man alles im Haus nur an eine Phase, dann kann der Zähler diese Schieflast nicht vermeiden, der rechnet ganz normal ab.
    Das Smartmeter vom Wechselrichter misst aber die Phasen einzeln und kann das darstellen.
    Ob dann der dreiphasige Wechselrichter dann seine Produktion ggf. etwas verlagern kann, dass muss ich Sommer mal ausprobieren - mein PHEV läd ja einphasig. (Ist mir aber eigentlich egal)

  • Wallbox für den Ioniq vFL

    Sorry - es ist völlig egal ob ein oder dreiphasig eingespeist wird - der Zähler ist saldierend über alle drei Phasen
    Alle Wechselrichter > 5kW sind dreiphasig (in Deutschland) - wegen der Schieflastvermeidung.


    Er kann also eine 22kW Wallbox genehmigen lassen oder an einer 11kW Wallbox (anzeigepflichtig) mit max. 3,6kW laden.

    Er muss nie drosseln, da die die 3,6 kW auf der einen Phase mit den anderen beiden verrechnet werden.
    Würde er mit 7,3 kW laden und 8kW vom Dach kommen, so würden zwar physikalisch 2,6kW direkt vom Dach und 4,7 vom E-Werk kommen, der Zähler würde trotzdem eine Einspeisung von 700W (wenn es keinen weiteren hausverbrauch gäbe) anzeigen, da ja der Rest auf den beiden anderen Phasen ins Netz gespeist wird.