Dann würde ich doch lieber das vom Hersteller empfohlene Öl nehmen, wie auch dort als Tipp zu lesen ist.
Beiträge von revolt
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klingt die folgende Hersteller-Angabe
Dort wird ja unter "Tipp" auch empfohlen nur das Öl zu verwenden, welches vom Hersteller empfohlen wird.
Kannst du uns deshalb bitte noch die Quelle dieser Herstellerangabe nennen? Gibt es überhaupt einen Bezug zu Hyundai und unseren Ioniq?
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Ich warte noch auf die Auszahlung durch Check24. Das sollte demnächst erfolgen, da angekündigt für Juli 2025.
Es sollen 90% des Marktwertes, mindestens aber 82 Euro sein.
Heute wurde mir von Check24 die Prämie für 2025 überwiesen. Es sind 87,20 Euro geworden.
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Der rote Punkt wird weiterhin angezeigt und der Beitrag steht dort als ungelesen. Habt ihr das auch?
Hatte das diese Woche auch mit einem Beitrag, weiß aber nicht mehr ob es dieser oder ein anderer war. Bei mir verschwand das Ungelesen dann erst, als ich auf der Startseite auswählte, dass alle Beiträge als gelesen markiert werden sollen.
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Es geht leider immer nur für ein Jahr. Und kurz vor Ende des Jahres kann man dann wieder verlängern um ein weiteres Jahr bis maximal in das 12. Jahr.
Nach Ablauf des Jahres ist keine Verlängerung mehr möglich. Und viel früher abzuschließen bringt nichts, weil der Vertrag immer sofort zu laufen beginnt.
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Das Bremsen an gerade umschaltenden Ampeln und das Beschleunigen beim Einfahren in Vorfahrtstraßen wird mir auch immer wieder mal angezeigt. Was nicht heißt, dass es in jedem Fall auch Punktabzug gibt.
Wenn ich zu knapp vor der Ampel bin und sehr stark abbremsen müsste, fahre ich allerdings inzwischen lieber bei gelb durch, sehr selten schaltet es gerade auf rot, wenn ich die Linie überquerte.
Ich wüsste nicht, wie die Sensoren solche Situationen erkennen können, um das "gerechter" zu bewerten, jedenfalls ohne noch mehr Sensoren und Kameras zu nutzen. Bloß auf Kartendaten basierend wäre auch keine Ideale Lösung. Dann kann ja nicht berücksichtigt werden, wann die Ampel umgeschaltet hat oder an einer Einfahrt, ob da wirklich viel Verkehr war und ich eine Lücke nutzen musste oder ob ich vielleicht doch unnötig beschleunigte.
Ich schaue inzwischen aber nur noch selten in die App-Statistik sondern fahre zwar möglichst vorausschauend aber ansonsten "normal". 20-25% Rabatt sind
bei der HUK in meinem Fall dann trotzdem möglich.
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Sensor raus nehmen ist doch unpraktisch, einfach BT aus und gut ist

Sehe ich auch so.

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Ja, das mit den rostenden Bremscheiben ist ein allgemeines Problem mit rekuperierenden Autos und hat wahrscheinlich gar nicht so viel mit deiner Fahrweise wegen des Telematiksensors zu tun wie du denkst.
Stark auf die Scheiben wird bei unsen Ioniq
erst bei wirklich starkem Bremsen oder im Leerlauf (N-Gang) sowie bei ganz niedriger Geschwindigkeit gebremst.
Es kann also gut sein, dass deine Bremsen nach einem Monat noch genauso aussehen, obwohl deine Telematikbilanz ruiniert ist.

Bremse sie deshalb lieber gelegentlich frei. Ich mache das immer bergab im Leerlauf, aber auch nur alle paar Monate mal.
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Wieso nur? Solche hatte ich mir 2016 auch für den HEV auf Felgen mitbestellt. Gab zu dieser Zeit auch keine große Auswahl.