Beiträge von revolt

BMVI: Fördermittel für private Ladestationen um weitere 100 Millionen Euro aufgestockt

Siehe https://www.bmvi.de/SharedDocs…lboxen%20unterst%C3%BCtzt.

Gestern wurden meinem Konto die 900 Euro der KfW gutgeschrieben. Die Aktion "geförderte Wallbox" ist somit abgehakt.

Hier mal zusammenfassend die Historie:

21.11.2020 - Wallbox bei einem Händler unverbindlich reserviert (go-e charger homefix 11kW)

22.11.2020 - Elektriker über Vorhaben informiert und um Kostenvoranschlag gebeten

23.11.2020 - Antragstellung bei der KfW für Förderprogramm 440

24.11.2020 - Wallbox verbindlich bestellt/bezahlt

25.11.2020 - Kostenvoranschlag vom Elektriker erhalten

25.11.2020 - Wallbox beim Netzbetreiber angemeldet

01.12.2020 - Netzbetreiber hat Wallbox genehmigt

05.12.2020 - Wallbox wurde geliefert

17.12.2020 - Wallbox wird von Elektriker installiert

30.12.2020 - Rechnung vom Elektriker erhalten und überwiesen

30.12.2020 - Rechnungen Wallbox und Elektriker bei der KfW hochgeladen

30.01.2021 - Auszahlungsbestätigung von KfW erhalten mit Überweisung zum 28.02.2021

26.02.2021 - Die 900 Euro werden meinem Konto gutgeschrieben

Alles in allem hat das also gut geklappt und konnte innerhalb von drei Monaten abgeschlossen werden.

Und musstes du auch gleich eine Anzahlung leisten.

Ich hab es vor einer Stunde - spaßeshalber - auch versucht, da kam nach dem Anklicken des Buttons aber nur eine Fehlermeldung "Seite nicht gefunden." Mehrmals getestet.

Eigentlich sollte das doch 24 Stunden freigeschaltet bleiben, das wäre nach Erhalt der Einladungsmail erst gegen 21 Uhr heute gewesen.

Wenn ich lese, dass "Dieselmotoren etwa 4-4,3 l /100km verbrauchen", frage ich mich, welche Modelle das sein sollen. Kleinst- und Kleinwagen? Siehe z.B. https://rp-online.de/leben/aut…er-verbrauch_iid-23683677

Unseren Dienstwagen Golf Diesel fahre ich mit über 5 Liter. Meinen HEV Ioniq, ebenfalls Kompaktklasse, bei gleicher Fahrweise mit unter 5 Litern. Mehr erwarte ich von einem Hybrid-Benziner auch nicht.

Ich setzte auch die Vartas ein und habe damit bisher gute Erfahrungen gemacht.

Würde dann gleich zu den 100 Stück raten, dann ist man in den nächsten 150 Jahren was die beiden Schlüssel betrifft (bei Austausch alle drei Jahre) auf der sicheren Seite.

(Ja, stimmt, der Aspekt der Lagerfähigkeit wurde hierbei nicht berücksichtigt )

Ja, das ist eine klasse Anleitung.

Ich würde aber nicht den minimalsten Materialpreis (reine Knopfzelle 0.20 - wäre deutlich weniger als die bei Lidl im Angebot) mit dem mit Arbeitszeit verbundenen Wechsel in der Werkstatt (4,00) vergleichen.

In der Werkstatt bist du 15-30 Minuten: es wird ein Auftrag geschrieben, ein Mechaniker tauscht die Batterie, es wird eine Rechnung geschrieben, und in großen Autohäusern bist du noch an der Kasse um zu bezahlen.

Da sind also unter Umständen mehrere Angestellte einige Minuten beschäftigt. Da sind 4 Euro dann gar nichts.

Ich möchte mal die 80-Jährige sehen, die einen Ioniq fährt.

Spaß beiseite, ist schon klar, dass es da unterschiedliche Ambitionen gibt. Und der Wechsel der Schlüsselbatterie geht eben auch nicht so einfach wie der Tausch der Batterien einer TV-Fernbedienung.

Ich habe mir dazu auch erst mal ein YT-Video angeschaut, um nichts falsch zu machen.

Zitat von revolt

Bei uns im Lidl gibt es ab nächsten Donnerstag die CR2032 für 1,99 Euro im 6er-Pack.

Ich wollte damit nur informieren, wo man die Batterien demnächst günstig bekommt.

Da der Wechsel sogar in Handbuch beschrieben wird, geht Hyundai anscheinend davon aus, dass der Kunde dazu selbst in der Lage ist.

Ob man diese selbst wechselt oder es in der Werkstatt machen lässt, muss dann jeder selbst entscheiden.

Bei uns im Lidl gibt es ab nächsten Donnerstag die CR2032 für 1,99 Euro im 6er-Pack.

Frage mich gerade, warum dieses Thema in der Rubrik "Ioniq 6" gepostet wurde.