Beiträge von Der mit dem Strom faehrt

0,5 Liter halte ich für unrealistisch.

Der Grund:

Wenn bei E5 ein Verbrauch von 7,2 Liter ist und bei E10 7,7 Liter sind das knapp 7% Mehrverbrauch.

Der Unterschied zwischen E5 und E10 sind aber nur 5% Ethanolzusatz. Das heißt, selbst wenn Ethanol 0 Energie hätte, dürfte der Verbrauch höchstens 5% höher sein.

Der Brennwert von Ethanol liegt aber bei ca. 6,5 kWh pro Liter und bei Benzin sind es ca 8,5 kWh pro Liter.

Und mit den Zahlen kann der tatsächliche Mehrverbrauch ausgerechnet werden.

Die Wahrscheinlichkeit, dass die Fahrweise, Umweltbedingungen, Gewicht des Fahrzeuges oder sonst was zu dem Mehrverbrauch geführt hat, ist deutlich plausibler.

Zitat von SteMo

Sobald bei Gaswegnahme oder beim Bremsen spätestens einer der blauen Balken weg ist ist man im "Nur"-Rekuperationsbetrieb. Sonst eben eine Mischung. Die Vollelektrischen können das bis zum Exzess treiben, sprich durch Wahl der R-Stufen die mechanische Bremse fast garnicht mehr benutzen...

Ich glaube, die R Stufe hat keinen Zusammenhang mit der mechanischen Bremse. Denn wenn das Bremspedal betätigt wird, wird ja auch rekuperiert. Durch eine höhere der R Stufe wird das Auto bei Gaswegname lediglich mehr oder weniger abgebremst (oder besser abrekuperiert ), dies hat aber keine Auswirkungen auf die Scheibenbremsen.

Bei meinem PHEV reicht es auch kaum aus nur etwas mehr zu bremsen, um die Scheiben frei zu bremsen. Daher schalte ich auch hin und wieder in N, damit sie freigebremst werden.

Vermutlich ist in dieser hinsicht ein größerer Unterschied zwischen PHEV und HEV. Immerhin hat der PHEV einen größeren E Motor und kann dann auch stärker rekuperieren.

kann es sein, dass Du meinen Kommentar "du rekuperiert auch, wenn Du das Bremspedal benutzt" ignorierst? Sonst würdest Du nicht schreiben "...weil ich es nicht oft mache"

Ich glaube eher, dass du "rekuperieren" mit "runterschalten" verwechselst. Denn das hört sich eher danach an, als wenn Du runterschaltest und dadurch der Motor angeht. Beim vFL (PHEV + HEV) kann man über die Padels übrigens die Rekuperation nicht einstellen. Da ist das der Gangwechsel und dafür wird auch vorübergehend der Motor zugeschaltet und in den Sportmodus gewechselt.

Zitat von Petjan

Na ja, sagen wir mal so, dann habe ich meinen Hyundai Automatic in Anbetrachter Unwissenheit falsch bewegt, nehme ich an ?

Aber das leidige Problem mit dem nach aller Wahrscheinlichkeit ansteht, eben der Austausch der "Rostigen" Bremsscheiben bleibt ja bestehen !

Es sei denn, Du schaltest hin und wieder auf N, um die Bremsen frei zu bremsen.

Zitat von snok

In diesem Thread wurde mal behauptet das im Sport Modus auch nicht rekuperiert wird.

Kann das jemand bestätigen?

Definitiv ist das falsch. Zumindest beim vFL.

Wenn Du schreibst, dass Du nicht rekuperiert, musst du aber vor jedem Bremsen auf N schalten.

Das Bremspedal ist nämlich auch nichts anderes als rekuperieren. Erst wenn mehr Bremsleistung gebraucht wird, als rekuperiert werden kann, werden die Bremsscheiben verwendet. Und das ist bei entsprechender Fahrweise nie.

Daher hast Du das Problem auch noch nie bei einem anderen Auto gehabt. Denn da gab es neben der normalen Bremse nur die Motorbremse. Und mit der war ein vernünftiges bremsen ja nicht möglich.

Wie bremst Du denn dann? Schaltest Du bei jedem Bremsen vorher auf N?

Und den Weg in die Werkstatt kannst Du Dir sparen. Der Grund ist, warum die Bremsscheiben ausgetauscht werden müssen, weil sie verrostet sind (wenn sie nicht regelmäßig freigebremst werden).

Zitat von TorstenW

.... Nur weil vielleicht manche von denen zu doof sind, so eine Scheibe zu erkennen...

Wenn man vergessen hat, die Scheibe reinzulegen, ....

Man kann dann nur über die Angemessenheit und Zulässigkeit der eingeforderten Summe diskutieren....

Wenn man selbst zu doof ist, eine Parkscheibe sichtbar hinzulegen, sollte man nicht über die Summe diskutieten sondern einfach zahlen.

Zitat von DefLep

Ich hole meine Frage noch einmal nach oben: "Ist beim Ioniq Elektro immer ein Schuko-Ladeziegel dabei? Ein Typ-2-Ladekabel gibt es ja erst ab Style bzw. Advantage ..."

Ja, das gehört immer dazu.

Wenn der erst später verfügbar ist, kann das auch heißen, dass er noch im Verleih ist. Denn wegen der Bafa Prämie muss man nicht zwangsläufig warten. Ich habe meinen auch im Autohaus als Tageszulassung mit 0 Km gekauft, jedoch war er noch für 5 Monate auf den Händler zugelassen.

Es könnte es auch sein, dass die 5000 km geschätzt sind, und der Wagen erst am 24.08. ungefähr die Kilometerleistung hat, weil er noch als Leiwagen genutzt wird. Vorführer scheidet aus, warum sollte ein Auto als Vorführer behalten werden, wenn keine neuen mehr bestellbar sind.

Aber ein Anruf bei dem Händler sollte das klären.

Viel Glück beim Ioniq Ausverkauf.