den Sensor auszubauen und ihn zu Hause liegen zu lassen? Das weiß ich auch nicht wie das in die Berechnung der Prozente eingehen "könnte" -> wie genau die GPS-Ortung ist.
Ganz einfach: es ist so, als wenn du nicht fährst. Die Prozente bleiben auf dem gleichen Stand.
Ich habe diese Probleme nicht.
Seit ca. 2 Jahren habe ich auch das Gefühl, dass die Toleranz gestiegen ist, bevor man Punktabzüge bekommt. Damals hatte ich regelmäßig "beschleunigungsverstöße", obwohl ich mit den 61 Elektro PS beim PlugIn gefahren bin. Seit geraumer Zeit bekomme ich keine Verstöße mehr, trotz deutlich mehr PS beim Elektro.
Somit habe ich die vollen 30% Rabatt Seit 2 Jahren.
Und noch ein Tipp: den Sensor kann man auch mit Klett befestigen wenn man es mal eilig hat 
müsste das Stück nicht im Ölfilter landen? Oder ist das Stück zu groß?
Ich brauch den auch nicht. Allerdings bin ich auch Deutschlands bester Autofahrer, daher ist er auch unnötig 
Beim vFL Plugin sind aber Klappen verbaut. Ich tippe mal, das wird beim Hybrid auch sein.
Ist der nicht auch geschlossen, es sei denn die Klappen öffnen sich?
Wie wurden die denn angelernt?
Hattest du das selbst gemacht, oder hat dir das die Werkstatt gesagt und womöglich berechnet?
Bei allen anderen geht das nämlich automatisch.
Ich hoffe auch, dass hochbezahlte Werkstattmeister und KFZ Mechaniker sich nicht mit Reifenwechseln aufhalten.
Ja, ich bin mir sicher, dass Sensoren verbaut sind.
Im Stand wird es nicht gehen, da die Sensoren vermutlich schlafen und erst bei Bewegung aktiviert werden.
Aber das entscheidende Argument: es wird der genaue Luftdruck angezeigt. Bei dem System, was du meinst, wird die Differenz des Abrollumfangs gemessen. Wenn ein Reifen Luft verliert, ändert sich im Vergleich zu den anderen die Drehgeschwindigkeit und das System meldet dann einen Luftdruckverlust. Den genauen Druck kann das System aber nicht anzeigen.
Und wenn man jetzt noch bedenkt, dass E Autos deutlich weniger Wartung benötigen, die Werkstätten jedoch irgendwelche Phantasiearbeiten erfinden, damit ein E Auto nicht für 100 Euro Inspektionskosten vom Hof fährt, ist es nicht verwunderlich, warum die Werkstätten überlastet sind.
