Was hält euch davon ab, lange Anfahrtswege zu navigieren, ohne sich an den Weg zu halten?
Sollte doch als Krücke funktionieren oder?
Was hält euch davon ab, lange Anfahrtswege zu navigieren, ohne sich an den Weg zu halten?
Sollte doch als Krücke funktionieren oder?
In einem anderen Forum gibt es einen entsprechenden Vorschlag und es wird weiter über Lösung nachgedacht.
Die ICCU verfügt über einen breather mit einer Membran, ähnlich wie GoreTex, über den sie "atmet" und Luft mit der Umgebung austauscht.
Das Problem ist der Kühlkreislauf, der auch die ICCU versorgt. Wird der aktiviert werden relativ schnell einige Stellen der ICCU stark runtergekühlt. Dadurch kann es an Bauteilen an diesen Stellen zu Kondensation kommen und letztendlich zum Kurzschluss.
Ich bin kein Experte, verfolge nur die Diskussionen und Annahmen sehr interessiert.
Neben dem Problem aufgrund von Kondenstation hatte die ICCU noch andere Probleme mit Spannungsspitzen. Die hat Hyundai wohl offensichtlich mit SW-Anpassungen in den Griff bekommen.
Generell ist der Hersteller alles andere als Transparent bei diesem (und allen anderen) Problemen. Hierbei fällt nur auf, dass sie schon über 4 Jahre daran rumdoktern.
In Korea hat Hyundia mittlerweile eine Garantieverlängerung auf 15 Jahre/400k km bekannt gegeben.
Hier bei uns sind schon die ersten MJ2025 betroffen. Die überarbeitete ICCU scheint jetzt schneller auszufallen als vorher.
Luftfeuchtigkeit, die zu Kondenstation in der ICCU führt. Alles nachzulesen in einem anderen Forum...
In der Karte befindet sich auf der rechten Seite unten ein kleines Icon mit einem Auto. Das aktualisiert den Standort des Fahrzeugs.
Und was ist mit den Nutzungsbedingungen im Wagen? Die müssen auch ab und zu erneuert werden.
Das ist bei mir definitiv nicht so. Vielleicht ist bei dir mit dem Temperaturfühler was nicht in Ordnung.
Kann ich die Batterie gut selbst tauschen? Hab nur gesehen, dass die unter dem Frunk verbaut ist und hab gedacht, das muss die Werkstatt machen. Hast du da Tipps?
Also ich habe die Batterie selbst getauscht. Das ging wie bei einem Verbrenner.
Es ist schon eine Weile her, aber soweit ich mich erinnern kann, habe ich den Frunk nicht ausbauen müssen dafür.
Nein, das ist nicht normal. Nur wenn man direkt daneben steht hört man das Gebläse bei mir.
Ich weiss nicht, ob es sich lohnt mit dem Händler zu diskutieren, wegen einer altersschwachen Batterie, die man selbst für 120 € mit einem AMG Modell ersetzen kann.
Ioniq 5 - Hebepunkte.jpgAuf der Rettungsklarte für den Ioniq 5 sind die Hebepunkte eingezeichnet: