Beiträge von IQ-Driver

Ich kann @HorstMeier nur Zustimmen.

Bei dem Fahrprofilen würde ich auch den BEV (2x) empfehlen.
Wenn das aus Gründen nicht geht, dann besser 2x PHEV.
Oder 1x PHEV und Smart, UP, ZOE, Twizy, LEAF, Sion, oder anderes "kleines/günstiges E-Auto".
Da du schon alles hast, was der E-Autofahrer braucht (normale Schuko Steckdosen, als auch einen CEE32 rot und eine CEE16 rot) spricht eigentlich nichts dagegen.
Wenn dann noch auf Arbeit, beim Einkaufen und bei der Familie geladen werden kann, ist doch alles abgesichert.
Öffentliche Ladesäulen gibt es auch immer mehr, je nach dem in welchen Regionen man lebt und fährt.

US-Style in den Scheinwerfern mit Bullenfänger:

ge4704466311579291260.jpg

Ich habe das beim PHEV immer dann, wenn ich an einem "Schnelllader" (AC Typ2) geladen habe.
Beim HEV ist es auch immer willkürlich.

Auch hier möchte ich nicht der Spielverderber sein aber bitte stelle deine Fragen lieber hier:

Winterreifen und Felgen

Dann ist es übersichtlicher und die gleiche Frage wird nicht 100mal gestellt.

Bezugsquellen

Gutachten

Beim PHEV und BEV passen nur min. 16" Felgen

Auf dem HEV passen auch 15" Felgen

@admin Bitte die Themen zusammen legen, Danke!

Ich bin am Montag von Berlin nach Leonberg gefahren.
Schlechtes Timing, dann hätte ich dir Berlin zeigen können.
Bin aber über Weihnachten und Neujahr wieder in Berlin.
Was ich wissen will? ALLES!
Fahrwerk, Felgen, Folie usw.

Ich habe 2 Angebote bekommen.
Aus bzw. der Nähe von Berlin.
200€ oder 250€

@Toasty Wenn ich auf Familienurlaub in Eisenach bin, müssen wir uns mal Treffen/Unterhalten.

Dazu müsste ein Gartentor und/oder Garagentor/Tiefgaragentor durchbrochen werden.
Äußerlich sieht man auch nicht ob, dass Fahrzeug fahrbereit ist und da der Schlüssel nicht in der Nähe ist, ist außer Türen öffnen nicht viel möglich.
So lange das Kabel steckt, lässt sich der Ioniq nicht in den "Fahrmodus (grünes Auto)" schalten.
Wenn man dann noch seine Ladeweile an der Ladesäule verbringt, sitzt man ja im Fahrzeug...

Ich handhabe dies beim PHEV wie folgt:

- Automatische Ladeverriegelung abschalten
- Fahrzeug ausschalten Ladeziegel anschließen
- ca. 20min vor abfahrt Auto aufschließen
- 2x Startknopf drücken
- AC auf Auto
- Tür schließen
- lautes Piepen ignorieren
- weggehen

...

Ich sehe sehr ähnlich wie TorstenW.
Jetzt kann ich nochmal Salz in die Wunde streuen.

Legt mal euren Ioniq-Schlüssel auf den Tisch und sagt zu der Person die euch gegenübersitz:
Sie soll den silbernen Punkt unten rechts am Schlüssel drücken und gleichzeitig am Schlüsselgehäuse ziehen.

Zu dieser Person solltet ihr aber ein gutes Verhältnis haben, weil diese jetzt in den Ioniq kommt und ohne Probleme wegfahren kann.

Ein Meisterstück an Ingenieurskunst.

Kann ich so Unterscshreiben.
Der HEV in Berlin war dort zum Service.
Jetzt kommt der PHEV aus Leonberg (Stuttgart) auch dort hin.
Spricht also für das Autohaus K.