Fuß- Handbremse ein Sicherheitsrisiko? Umfrage

Ich denke das Pedal ist nicht mehr oder weniger eine Gefahr wie auch die anderen Pedale. In den USA/Canada ist dise Form der Handbremse in fast allen Fahrzeugen schon seit vielen Jahren standardt. Und wenn ich mich recht erinnere ist das bei Mercedes ja auch über viele Jahre standrad gewesen. Ich selber habe lieber ein Handbremspedal als eine elektronische Handbremse.

Für den Ioniq kann ich zwar nicht sprechen, aus den USA kenne ich Fußfeststellbremsen aber auch schon immer. Im Falle eines Unfalles wurde ich mir persönlich auch mehr Gedanken um herumfliegende Gegenstände als um die Bremse machen. Ich schätze auch im Rahmen der Crashtests wäre das negativ aufgefallen.

Grüße aus dem weißen München

Ich fahre jetzt seit 9 Jahren einen Mercedes C180K. Der hat eine Fussstellbremse. Als ich das erste mal mit dem ioniq gefahren bin, empfand ich diese störend, da sie mehr in den Sitzbereich hineinragt. Beim Mercedes besser gelöst. Aber als Sicherheitsrisiko stufe ich das nicht ein

Lg Stephi

Ich sehe das Sicherheitsrisiko auch nicht - dazu hätte es in den Crashtests doch Hinweise gegeben. Wie schneiden denn andere Fahrzeuge mit einer solchen Bremse ab? Vielleicht kann man daher Rückschlüsse auf ein potenzielles Risiko ziehen

Ich kann da auch kein Risiko sehen. Da müsste ja einer ganz böse auf die "Kupplung" treten, um Unheil anzurichten!

Habe in meinen jungen Jahren Amerikaner-Autos mit dieser Feststellbremse gefahren und dabei ist mir nie der Gedanke an etwas Gefährliches gekommen.

Deswegen "keep cool"!

Hatte so ein Bremspedal vor vielen Jahren an meiner W124er E-Klasse. Anfangs etwas ungewohnt, aber das legt sich schnell.

Nach dem ich danach wieder auf "normale" Autos umgestiegen bin, habe ich das Pedal schon ein Stück weit vermisst. So hat man ja auch mehr Platz für Ablagen usw. in der Mittelkonsole. Ich finde es prima und sehe da auch kein Sicherheitsrisiko.

Gruß
Freddy

Ich finde die Fußfeststellbremse hat etwas von "Retro" und ist ein interessanter Kontrast zum ansonsten doch eher modernen, zukunftsweisenden Auto.

Was wohl der Grund für die Wahl dieser Bremse war? Macht das kostenmäßig überhaupt etwas aus? Sonst hätte man ja genauso gut eine elektronische Bremse per Schalter einbauen können.

Da der Elektro eine EPB bekommen hat war der Grund ziemlich sicher ein dicker roter Stift.
Die Feststellbremse ist im Zweifel ein Konzernbauteil das seit Jahren zu Tausenden verbaut wird, zumindest würde das erklären warum sie so mitten im Fußraum steht. In meinem S210 war sie dezent an der Seite eingepasst.
Bei der EPB müssen das Steuergerät, zwei Aktuatoren etc verbaut werden. Das dürfte schon was mehr kosten.