Wie kann ich denn herausfinden ob ich einen LG Akku habe? Oder haben alle VL-Modelle einen?
Akku Austausch - Kona Ioniq Modelle - Brandgefahr Hyundai ersetzt Batterien in über 80.000 Elektroautos
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Moin,
nein, es haben nicht alle FL-Modelle einen LG-Akku.
Entweder Du guckst auf der Hyundai-Seite ob es einen Rückruf für Deinen Stromer gibt oder Du lehnst Dich entspannt zurück und wartest, ob/bis Du Post bekommst.
Grüße
Torsten
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Wie kann ich denn herausfinden ob ich einen LG Akku habe? Oder haben alle VL-Modelle einen?
So weit ich weiß ist der Akkuhersteller der vFL Modelle LG Chem. Ich weiß allerdings nicht was du mit VL-Modell meinst?
Hier hat sich Hyundai zu den betroffenen Modellen für einen Rückruf geäußert. https://www.hyundai.com/conten…v-recall-presentation.pdf
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Ist der Ioniq PHEV nicht betroffen? Der wird dort nicht aufgelistet. Oder ist er bei den BEVs mit drin?
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So weit ich weiß ist der Akkuhersteller der vFL Modelle LG Chem. Ich weiß allerdings nicht was du mit VL-Modell meinst?
Hier hat sich Hyundai zu den betroffenen Modellen für einen Rückruf geäußert. https://www.hyundai.com/conten…v-recall-presentation.pdf
Ich meinte natürlich FL Modell. Nach deinem Link ist meiner wohl dabei. Dann wart ich mal auf die Einladung von der Werkstatt zum akkutausch
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Hat jemand schon etwas darüber gelesen, was mit den 80.000 zu tauschenden Alt-Akkus anschließend passieren soll?
Reparieren und wieder in Neuwagen einsetzten wird wohl nicht zulässig sein. Und mit dem Recycling sind wir meines Wissens auch noch nicht so weit.
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Hat jemand schon etwas darüber gelesen, was mit den 80.000 zu tauschenden Alt-Akkus anschließend passieren soll?
Reparieren und wieder in Neuwagen einsetzten wird wohl nicht zulässig sein. Und mit dem Recycling sind wir meines Wissens auch noch nicht so weit.
Also ich glaub nicht das die wieder wo verbaut werden aber das kommt ja auch ganz auf die Fehlerursache an, die wir wahrscheinlich nie erfahren werden.
Recyling ist durchaus möglich. Darüber spricht nur keiner weil es noch so unrentabel ist da die Auslastung noch bei weitem nicht reicht. Also die Firmen freuen sich eigentlich über solche Fälle, da das ein Auftrag für sie seien könnte.
Die Firma "Saubermacher" in Österreich hat schon eine Anlage. Da werden die Akkus tiefenentladen (Reststrom wird genutzt für die Maschienen) und dann geschreddert und in die einzel Rohteile getrennt.
In Deutschland gibt es auch eine Firma welche das Prinzip auf eine mobile Anlage hat. Glaub das sind nur ein paar Seecontainer die einfach aufgestellt werden
Recycling und Entsorgung von E-Auto-BatterienE-Auto-Batterien enthalten Rohstoffe, die begrenzt vorkommen. Recycling ist hier noch sehr aufwändig. Hier lesen Sie, wie es klappen kann!www.sonderabfall-wissen.de"Rohstoffrückgewinnung durch Schreddern
Ein alternatives Vorgehen bietet das sogenannte Schreddern, also die mechanische Zerkleinerung der Akkumodule, in einem geschlossenen Container. Durch die Zugabe von Stickstoff wird dabei die Entflammung der Materialien verhindert sowie der Elektrolyt abtransportiert. In einem weiteren Schritt erfolgt die Trennung des entstandenen Mahlguts nach Fraktionen. Auf diese Weise lassen sich Aluminium und Kupfer in Reinform zurückgewinnen, außerdem ein hoher Anteil an Graphit, Mangan, Nickel, Kobalt und Lithium. Insgesamt werden so ca. 96 % der Batteriebestandteile in den Rohstoffkreislauf zurückgeführt. Entwickelt hat das Verfahren das niedersächsische Chemieunternehmen Duesenfeld. Die zurückgewonnenen Rohstoffe werden zur Herstellung neuer Akkus verwendet. Der dabei entstehende CO2-Ausstoß liegt im Vergleich zur Neuproduktion um 40 % niedriger, wirbt das Unternehmen."
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Hallo Leute, habe heute den offiziellen Brief, von der Regierung bekommen, dass ich meinen Akku nur noch zu 90% Laden soll und mir einen Termin bei meinem Händler ausmachen soll für den Akkutausch. Die Tauschaktion beginnt dann ab Juni 2021.
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Tja...heute trudelte ein ebensolches Schreiben von Hyundai bei mir ein. Ich möge mich umgehend bei einer Werkstatt um einen Termin bemühen. Dort werde dann die Maximalladung zunächst auf 90% reduziert (ich lade eh immer nur auf 80% und nutze den Ioniq so gut wie nie auf Langstrecke)... und eine kleine nützliche Überraschung (als Entschädigung) gebe es auch...Toll
Irgendwann dann - wenn die neuen Akkus verfügbar sind - wird ausgetauscht. Krass! Das mit Abstand wichtigste und teuerste Teil vom ganzen Auto...
Meiner hat aktuell Grad Mal 18.000km gelaufen... naja, bis es zum Austausch kommt, wird es sicher noch brauchen. Bin gespannt, welchen (neuen) Akku wir dann bekommen...LG womöglich nicht mehr?
Als wirkungsvolle Entschädigung von Hyundai wäre ein gleichgroßer Akku mit 800Volt Ladetechnik cool
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Ich bin auch erst 12000 gefahren und gespannt ob ich das erste Service schon mit neuem Akku mache
Ich bin auch gespannt ob sich was ändert bei den Service Intervallen? Zumindest bei dem für die Kühlflüssigkeit des Akku. Die ist ja dann sicher neu.
800v und 100km mehr Reichweite wären super :p
Aber bei mir stand leider nichts von nützlicher Überraschung im Brief
