Also ich hab direkt in meiner Nähe einen Schnellader, da ist Fahrziel = Ladestation.
"Ladestationssuche eine Ladestation aus, die du als Zwischenziel speicherst. Dann und nur dann wir"
Ist halt sehr missverständlich. Hab zu oft in Foren gelesen das man es unbedingt als Zwischenziel und nicht als Endziel eingeben muss weil es dann angeblich nicht funktioniert.
Also ich hab direkt in meiner Nähe einen Schnellader, da ist Fahrziel = Ladestation.
"Ladestationssuche eine Ladestation aus, die du als Zwischenziel speicherst. Dann und nur dann wir"
Ist halt sehr missverständlich. Hab zu oft in Foren gelesen das man es unbedingt als Zwischenziel und nicht als Endziel eingeben muss weil es dann angeblich nicht funktioniert.
Wenn der Schnellader gleich um die Ecke ist, brauchst du den gar nicht anzugeben. Die Zeit zum Vorkonditionieren ist dann viel zu kurz. Die Batterieheizung benötigt 30...40 Minuten!
Ich habe aber meinen Text so geändert, dass man die Ladestation auch als Ziel eingeben kann.
Also mein Büro wo ich arbeite (da kann ich aber eh umsonst laden) ist 45km entfernt. Das reicht für die Vorkonditionierung wenn ich nach Hause fahre....
Und wofür brauchst du dann zu Hause einen warmen Akku oder verstehe ich da was flasch?
Ich gebs auf.....
Es sieht einfach so aus, ist man Kurzstrecken Fahrer und es ist Winter um die 0 Grad,
dann wirst du nicht mehr als 120 - 140kW sehen.
Auch die Vorkonditionierung bringt auf der Strecke von 10Km nicht mehr als 1-2 Grad in den Akku.
Das ganze Thema wäre mir auch egal wenn ich Zuhause laden könnte.
So fahre ich 1x die Woche zum Schnelllader und steh da halt bei kalten Temperaturen so 30 - 45min rum mit einer Ø Ladegeschwindigkeit von nicht mal 60kW.
Sobald es aber wärmer wird sieht das ganze anders aus.
Im Anhang mal ne Übersicht für 2022 & 2023 mit der Ø Ladeleistung
Bei kalten Temperaturen könntest du die Vorkonditionierung schon eine viertel Stunde vor dem losfahren starten in dem du die Vorheizung per Bluelink anwirfst.
Man kann auch die Route schon zu Hause starten, ohne gleich los zu fahren, dann startet auch die Vorkonditionierung und man sitzt noch im warmen zu Hause.
Bei kalten Temperaturen könntest du die Vorkonditionierung schon eine viertel Stunde vor dem losfahren starten in dem du die Vorheizung per Bluelink anwirfst.
Man kann auch die Route schon zu Hause starten, ohne gleich los zu fahren, dann startet auch die Vorkonditionierung und man sitzt noch im warmen zu Hause.
Das ist echt ne gute idee probiere ich mal aus danke
Wie startet man denn die Route von zuhause?
Einfach wie immer nur nicht (dirket) los fahren...
