Ich hab einen BEV in Aussicht. Übersehe ich irgendeinen Haken?

Zitat von Lodgy

Beworben in der Anzeige mit EZ 05/2020.

Tatsächlich zuvor auf's AH 06/19 zugelassen.. dann an privat verkauft. Ergo 11 Monate quasi Testwagenzeitraum für's AH.

Ich denke, vor Gericht würdest du recht bekommen, weil die Aussage EZ 5/2020 falsch war.

Die Aussage aus deinem Link spricht ja nur davon, dass das Auto als neu beworben werden darf, nicht, dass die wahre EZ unterschlagen werden darf.

Ok, vor Gericht zu ziehen hat man dann auch keine Lust zu, aber ich würde das Autohaus definitiv zur Rede stellen und auch mal mit dem GF sprechen.

Meine Tageszulassung wurde übrigens als Gebrauchtwagen verkauft, obwohl er 0 km hatte.

Zitat von rocknromeo

Ärgerlich, aber die Ausgangslage ist doch anders, oder?

Ich hab dich jetzt so verstanden, dass die dir den als neuwertig verkauft haben, obwohl er 11 Monate alt war. Oder?

Du solltest dir nicht zuviele Sorgen machen. Es gibt ja nicht nur schwarze Schafe. Das wichtigste ist, dass du guckst, dass die Inspektionen pünktlich gemacht wurden (+2 Monate ODER + 2000km Tolleranz).

Zitat von rocknromeo

Ärgerlich, aber die Ausgangslage ist doch anders, oder?

Ich hab dich jetzt so verstanden, dass die dir den als neuwertig verkauft haben, obwohl er 11 Monate alt war. Oder?

Sie haben ihn jetzt gebraucht mir, mit der EZ 05/2020 verkauft, obwohl die Tageszulassung damals 09/19 war.. erstmalig privat zugelassen wurde er mit 05/20..

Und ich fürchte, dass das sogar der GF war..🤑

Apropos, gibt’s hier eigentlich Black & Whitelisten für AHs die flopp & 🔝sind?🤔

Ich stehe noch in Nachverhandlungen mit dem AH/GF.. er will noch was von mir und ich möchte Freiwartungen.. mal sehen, wie die Einigung(en) aussehen werden😎

Zitat von Der mit dem Strom faehrt

Ich denke, vor Gericht würdest du recht bekommen, weil die Aussage EZ 5/2020 falsch war.

Die Aussage aus deinem Link spricht ja nur davon, dass das Auto als neu beworben werden darf, nicht, dass die wahre EZ unterschlagen werden darf.

Ok, vor Gericht zu ziehen hat man dann auch keine Lust zu, aber ich würde das Autohaus definitiv zur Rede stellen und auch mal mit dem GF sprechen.

Meine Tageszulassung wurde übrigens als Gebrauchtwagen verkauft, obwohl er 0 km hatte.

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Als Verbraucher sehe ich das wahre EZ auch als unterschlagen an.

Der Kniff mit der Tageszulassung beschert den AHs ein Tool, um zu ihrem Vorteil bis zu 12 Monaten „legal“ (also Gerichte müssen sich vermutlich schon damit beschäftigen haben) zu tricksen😐

Ein weiterer Tageszulassungs-Trick egal ob 0, 20 oder 60km (spart sicher Neuwagenzölle) macht sich gerade BYD beim ETP 3 zu nutze.. der auch uns Verbrauchern nützt. Der wird u.a. in Italien, Schweiz und jetzt auch bei uns ab 12890-16890€ angeboten, obwohl er hier mal zu 28k€ vorgestellt wurde..:

BYD ETP3 - vollelektrischer Transporter 45 kWh, 275 km Reichweite, 136 PS, beidseitige Schiebetüren, 780 kg Nutzlast, Neuwagen mit Tagesz.

Servus. Bodensee Motors bietet den BYD ETP 3 zu einem guten Preis an. Der Transporter hat eine Tageszulassung 06/2025.Technische Details und

www.mydealz.de

Also da lohnt sich schon eine Urlaubsfahrt nach Italia🍦Bei neuen Dacia Springs entwickelt sich aktuell Belgien als „Butterfahrten“-tripp, wo sich ebenfalls einige 1000€ sparen lassen🤑😎

Zitat von rocknromeo

Gabs hier im Forum schonmal jemanden mit Problemen durch undichtes Schiebedach?

Meins ist dicht.

Zitat von Lodgy

Sie haben ihn jetzt gebraucht mir, mit der EZ 05/2020 verkauft, obwohl die Tageszulassung damals 09/19 war.. erstmalig privat zugelassen wurde er mit 05/20..

Scheinbar will das Autohaus neue Abkürzungen erfinden: zu EZ kommt noch PEZ (private Erstzulassung), ZZ (Zweitzulassung), TZdwaudTf (Tageszulassung die wir aber unter den Teppich fegen) und die NZaTZadAH (nicht Zugelassen außer Tages Zulassung an das Auto Haus).

Dem Autohaus würde ich gehörig in den Ars** treten.

Zur Tageszulassung: wenn man es googelt steht da Zulassung für nur einen Tag.

Bei mir waren die Autos allerdings mehrere Monate auf das AH zugelassen. Beim Ioniq PHEV bin ich sogar die ersten Monate mit dem Nummernschild vom Autohaus gefahren, weil das Auto eine bestimmte Zeit angemeldet bleiben muss, damit Prämien ausbezahlt werden.

Ein Auto, welches tatsächlich nur ein Tag zugelassen war, hatte ich noch nicht.

Meine VIN sieht z.B so aus:

KMHC851HFKUXXXXXX

Hyundai World Manufactorer Identifier WMI (positions 1-3)

KMH = Hyundai Korea (passenger & multi-purpose vehicle)

Geographic Zone (position 1)

K = Asia (South Korea), Australia

Manufacturer (position 2)

M = HMC (Hyundai Motor Company), South Korea

Vehicle Type (position 3)

H = Passenger car, MPV, RV

Vehicle Descriptor Section VDS

Model Line or Drive Type (position 4)

C = Accent 00 – , Ioniq 19

Body Type or Trim Level (position 5)

8 =

Trim Level or Body Type (position 6)

5 = 5 door hatchback

Restraint System or GVWR (position 7)

1 = Active 3-point

Engine Type (position

H

Check Digit (position 9)

F

Vehicle Indicator Section VIS

Model Year (position 10)

K = 2019

Manufacturing Plant Code (position 11)

U = Ulsan, Korea

Serial Number (position 12-17)

XXXXXX

Ich gehe mal davon aus, dass für 2020 L steht, für 2021 M...

Frag mich jetzt bitte nicht, woher ich seinerzeit diese Aufschlüsselung hatte, vermutlich irgendwo aus dem Nachbarforum, dessen Namen man nicht nennen darf

Dazu muss man gar nicht ins Nachbarforum, siehe RE: Unterschiede Modelljahr