Ioniq 5 Manuelle Vorkonditionierung ?

Bei unserem war die Vorheizung per Bluelink bisher nur auf den Innenraum bezogen, nicht auf den Akku.

Bis der Akku von 5°C auf 25°C geheizt ist, dauert es einfach länger als die alltäglichen Fahrstrecken es hergeben.

Schon bei unserem IONIQ 5 UNIQ BJ 21 ging in 2025 die manuelle Akkuvorheizung nach einem Softwareupdate (weiß nicht mehr genau ab wann). Es wurde aber nicht im Auto angezeigt (Symbol in der Batterie). Es ließ sich auch nur durch die Bluelink App manuell starten. Es musste der Akku auch mindestens 30° haben, damit er überhaupt heizt. Man konnte es nur kontrollieren, wenn man im Auto ein Menu aufruft, wo im Verbrauch anzeigt wird, wieviel % gerande Antrieb, Elektro, Klima und Akkupflege braucht. Da ist meistens Akkupflege auf 0%, außer wenn er vorkonditioniert. Das lohnt sich aber nur auf der Langstrecke, nicht an der Wallbox, da ist das nicht nötig. Und auf der Langstecke ist das Bedienen der Blueling App so eine Sache. Ab besten durch den Beifahrer. Ich habe es vor 2 Tagen wieder ausprobiert, Aus dem Supermarkt gestartet und dann nach 15 Minuten an die Schnellladesäule gefahren. Es hat gut funktioniert.

Entschuldigung, ich habe 30% Akku Kappazität gemeint.

Zitat von D_Ro

... in der neuen my Hyundai- App habe ich es gefunden: in Start, blauer Kasten, Einstellungen rechts oben unter Widget findet man dann die Schaltfläche Optimierung.

Das kann dann bequem von Zuhause gestartet werden, und dann fährt man nach einiger Zeit zur Schnell- Ladesäule.

Hallo Rolf...

ich bin Deine Anleitung in der neuen App mehrmals durchgegangen.
Ich habe keine Schaltfläche 'Optimierung' gefunden !!!

Um die Akku-Konditionierung zu starten habe ich mich immer so beholfen:
Im Navi eine (EnBW-)Ladesäule in meiner Nähe ausgewählt. Bin dann aber

nicht dorthin gefahren, sondern nach Hause. Dort angekommen war die Heizung
noch eingeschaltet und ich habe ihn an meine Wallbox angeschlossen.
Achtung ! Man darf nicht in den Nahbereich der programmierten Ladesäule kommen.
Denn dann meint das Navi man sei dort angekommen und schaltet die Konditinierung

umgehend ab.

Gruß aus DO
der Micha

Irgendwie erschließt sich mir diese Logik nicht. Eine Vorkonditionierung kostet Energie und ich mache es nur um am Schnelllader in 20 Minuten auf 80% zu sein. Zu Hause an der Wallbox, würde ich es als Verlust bezeichnen.
1. läd er eh nur mit 11kW und 2. ist es mir egal ob er 4 oder 5h benötigt.
Warum konditionierst du für langsames laden vor? Oder mache ich das falsch?

mmhh... ja, irgendwie hast Du recht... es geht Energie verloren.
Ich bin bisher immer davon ausgegangen, bei tieferen Außentemperaturen, sind Ladungen

eines wärmeren Akku für die Lebensdauer des selbigen (etwas) besser.

Zitat von Murmel57

Eine Vorkonditionierung kostet Energie und ich mache es nur um am Schnelllader in 20 Minuten auf 80% zu sein

So ist das auch gedacht, nehme ich an. Und deshalb macht eine manuelle Aktivierung der stromfressenden Akkuheizung mit der Leistung eines Sauna-Ofens zu einem x-beliebigen Zeitpunkt eigentlich auch keinen Sinn, außer Du musst auf Langstrecke schnell weiter. Wenn ich bei Außentemperaturen unter Null die mehr als 300 kg schwere Batterie nur um 10 Grad erwärmen will, dauert das ja mindestens 20 Minuten.
Seht es mal so: Hyundai schützt uns vor unsinniger Energieverschwendung!

Mir erschliesst sich das ganze Vorgeheize grundsätzlich nicht. Die paar gesparten Minuten sind mir die für die Erwärmung zuvor aufgebrachte Energie nicht wert. Wie eilig muss man es denn haben, damit es einen echten Nutzen bringt? 10 Minuten an der Ladesäule gespart und schon kommt die nächste Baustelle oder Stau. Das kann doch unterm Strich gar nicht so viel Vorteil bringen.

Verteht mich nicht falsch, jeder kann machen was er will und es ist zweifelsohne eine technisch echt nette Sache.

Im Januar war ich noch mit dem alten Enyaq mit der Holzklasse Ausstattung - also unter Idealbedingungen im Sommer bei korrekt ausgerichteten Sternen maximal 80kW Ladeleistung für kurze Zeit - in Österreicht und es war SAUKALT. Klar, aufladen hat bischen gedauert, aber von "hat wesentlich zu lange gedauert" noch weit entfernt. Käffchen und/oder Pipi, kurz die Augen zu...und schon isser wieder voll genug. Ich stress mich wegen 15 Minuten hin oder her nicht rum. Das war zugegeben die entspannte Urlaubssituation.

Könnte mir höchstens vorstellen im beruflichen Einsatz sowas zu nutzen, wenn der Chef das Aufladen bezahlt und man Termindruck hat.