Ladeplanung auf der Langstrecke

    Ich fahre ein 2023er Modell Ioniq 5 und habe Probleme mit der Ladeplanung auf der Langstrecke. Konkretes Beispiel, Fahrt Wien-Lüneburg und zurück, über Passau sind das ca. 1060 km. Wegen der haarsträubenden Preise von Charge my Hyundai lade ich mit Abo bei Ionity und habe das Navi auch so eingestellt, dass es nur Ionity HPCs anzeigt. Auf der Hinfahrt nerven mich zu häufige Ladestopps, die darauf zurückzuführen sind, dass das Navi nicht alle passenden Ladestationen auf der Route zu kennen scheint. Letztlich lade ich fünfmal, wo drei Stopps ausgereicht hätten, wie ich im Nachhinein feststelle. Auf der Rückfahrt zeigt mein Navi allen Ernstes an "Auf Ihrer Route konnten keine Ladestationen gefunden werden" und ich navigiere am Handy mit der Ionity App und Google Maps, die natürlich weder den Ladezustand des Autos kennen noch zur Vorkonditionierung des Akkus in der Lage sind. Auch beim Versuch, die Ladestationen auf der Route manuell als Zwischenstopp einzugeben bleibt das Navi dabei die IONITY Stationen nicht zu kennen und lässt die Eingabe nicht zu. Auch jene Ladestationen kennt es nicht, die zwei Tage vorher bei der Hinfahrt noch angesteuert wurden. In beiden Richtungen führt dieser Missstand zu einer überflüssigen Verlängerung der Reisezeit auf einer ohnehin schon elendslangen Fahrt. Woran kann das liegen und wie kann man diese Probleme vermeiden?

    Ja, das scheint tatsächlich nur mäßig zuverlässig. Ich behelfe mich mit de Ionity-App, die zum einen die Stationen kennt (keine große Überraschung). Darüber hinaus kann da das Fahrzeug und der aktuelle Ladestand bei der Planung eingegeben werden nebst Wunschladezuszand am Ziel. Export in Google-Maps aus der App und dann weiter über das verlinkte Handy auf dem Ioniq-Display.


    Eleganter wäre es über das fahrzeugeigene System, aber leider komm ich damit aufgrund der beschriebenen Ungenauigkeiten nicht weiter.

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    Liebe Grüße, Frank


    Mein Rollator: Hyundai Ioniq 5 FL Techniq, 84 kw, BJ 2025

    Bei der Ursachenforschung habe ich festgestellt, dass von insgesamt 10 IONITY Standorten am Streckenabschnitt von Wien nach Hof in Bayern nur 4 im Navi zu finden sind, selbst große Ladeparks wie Meggenhofen in Oberösterreich oder Wernberg-Köblitz in Bayern, die bei früheren Fahrten vom Navi angesteuert wurden, fehlen jetzt. Bei der Ladestation Donautal kennt das Navi nur den Standort Richtung Regensburg, den in der Gegenrichtung nicht. Ich habe mit dem Navigationssupport von Hyundai telefoniert, dort hat man mich gebeten, eine Nachricht in den Chat zu stellen mit Angabe von Softwareversion etc. und einigen Beispielen für nicht gefundene Ionity-Stationen. Habe ich gemacht und keine Antwort erhalten. Um herauszufinden, ob es sich um ein individuelles Problem meines Autos oder ein generelles der aktuellen Naviversion handelt, habe ich meinen Händler angerufen und ihn gebeten, doch auf dem Hof mal das Navi eines Lagerfahrzeuges zu starten und die Stationen zu suchen die bei mir verschwunden sind. Fazit: Auch in diesem Fahrzeug sind diese IONITY-Stationen im Navi nicht mehr vorhanden, weder in der automatischen Ladeplanung noch manuell als Zwischenziel eingebbar. Ich vermute also, das Problem betrifft alle IONIQ 5, die mit der aktuellen Naviversion unterwegs sind. Vielleicht will das noch jemand in seiner Region überprüfen? Interessant wäre auch, ob das Problem auch andere Anbieter als IONITY betrifft. Mein Navi hat das heute (16. 9. 2026) aktuellste Update:


    Softwareversion: NE_E.EUR.S5W_L.001.001.260128

    Kartenversion: EUR.18.52.70.012.632.5

    Modell: NEAE.S5BLC.AEU

    Navigation: Gen5W

    Wenn das Problem bekannt ist, warum reagiert man dann an der Hotline, als hätte man noch nie davon gehört? Fragt nach Versionsnummern und Koordinaten der betroffenen Ladestationen? Und vor allem, warum repariert Hyundai die Software nicht?