Wie damals als die Gurte eingeführt worden sind.
Hat sich die BRD nur ausgedacht um das Geld aus der Tasche zu ziehen. 
Beiträge von Hybride
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viele Konflikte wären mit gegenseitiger Rücksichtnahme vermeidbar.
Sehe ich auch so, wenn ich dann mit 110 einen Laster überhole, muss derjenige der mit 200 von hinten kommt eben bremsen und sich gedulden
Und je näher er mir drauf fährt, desto länger dauert es, weil ich vor Aufregung vom Gas gehe.
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Den Posten gibt es beim Ioniq auch, sollte alle 2 Jahre gewechselt werden
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Stimmt, war ein 2T
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Ende der 90er hatte ich einen 50er Roller, damals gab es kein Ethanol im Sprit.
Wenn der den Winter über stand, sprang er danach auch erst nach der Behandlung mit Vergaserrreiniger an.
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In dem Video kann man sehen wo sich der Behälter versteckt
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Wurde bei mir wohl auch noch nie gewechselt, kann mich zumindest nicht erinnern. Werde heute abend mal in die Inspektionsrechnungen schauen.
Hab ich schon hinter mir, wurde nie berechnet, ergo auch nicht gemacht.
Ich plane aber auch demnächst mal den Ausgleichsbehälter zu suchen und dann in etwa das zu tun:
rühr ich die Flüssigkeit inkl. der Schwebstoffe auf und saug alles dort raus. Dann wird frisch nachgefüllt.
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Ich würde mir eher die Frage stellen, ob eine Anschlussgarantie nicht sinnvoll ist.
Nach so einen Beitrag, bin ich jedenfall froh, dass ich sie habe.
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Moin,
also bevor ich meinem Pluggi E10 antue, tanke ich lieber SuperPlus.
Grüße
Torsten
Dann darfst aber nur noch Premium Sprit tanken, selbst im "normalen" SuperPlus ist bis zu 5% Bio-Ethanol drin.
Aral sagt zum Beispiel
ZitatWelches Benzin empfehlen Sie zum Einlagern?
Da würden wir klar Ultimate 102 empfehlen. Diesem Hochleistungskraftstoff mischen wir kein Ethanol bei. Kraftstoff, der Ethanol enthält, kann bei Lagerung über längere Zeit Wasser ziehen. Dadurch kann sich eine Wasserphase bilden, die negative Folgen wie Korrosion im Metalltank oder im motorischen Betrieb verursachen kann. Das möchte man natürlich vermeiden. Außerdem erleichtert Ultimate 102 aufgrund seiner speziellen Zusammensetzung auch nach längerer Lagerung den Kaltstart. Dieser Kraftstoff wird in Deutschland nur in einer Raffinerie hergestellt und ist ausschließlich an Aral-Tankstellen erhältlich.
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Ich versuche auf der Autobahn unter 4 Liter zu bleiben, das klappt auch, mit max. 110 km/h
Meine übliche Reisegeschwindigkeit mit dem Ioniq, und da jagen mich auch keine LKWs.
Letztens eine längere Strecke in den Niederlanden gefahren, tagsüber 100 dort ist eine Wohltat, keiner hängt dir an der Stoßstange.
Nen Laster überholen auch problemlos möglich, da keiner auf der Linken Spur mit 160 angerast kommt.
Würde ich mir auch für Deutschland wünschen.
