Beiträge von beo

  • Übersicht der Software Versionen - Softwarestände des Hyundai Ioniq vFL VOR Facelift

    Zitat von DerTimo

    Ich bekomm das Update ums Verrecken nicht heruntergeladen, es bricht immer wieder nach ein paar Prozent mit einer Fehlermeldung ab.


    Grad mal beobachtet: der Download läuft immer so mit ~2 bis 3 MB/s, dann geht die Geschwindigkeit plötzlich total in den Keller (50KB/s). Mehrfach probiert, Fehler kommt verlässlich wieder.


    Timo

    Ähnliche Probleme hatte ich auch zu Beginn, als der Navigation Updater neu war:

    Beitrag
    RE: Navigationssoftware für EU Updates Software Daten Hyundai Ioniq
    […]


    Ich hatte auch massive Probleme beim Herunterladen. Auch mit ausgeschalteter (Software-)Firewall unter Windows und deaktiviertem Virenscanner hatte ich keinen Erfolg, der Download blieb immer bei 91% hängen.
    Ich habe allerdings hinter meiner FRITZ-Box noch eine Hardware-Firewall und einen 48-Port-Switch. Am Switch hängen alle Rechner im Haus.
    Erst als ich ein Notebook direkt an die FRITZ-Box gehängt habe, hat der Download fuktioniert.
    Irgendwas "im Netz" - wo auch immer das Problem ist - stört…
    beo


    Allerdings lief der Download schneller, und der Abbruch kam erst bei 91%


    Die aktuelle Version habe ich vor ein paar Tagen ohne Probleme auch hinter Switch und Firewall herunterladen können.

  • Lenkung Schleifgeräusche

    Oh, das habe ich auch! :huh:

    Schon seit einiger Zeit bemerke ich beim Drehen des Lenkrads ein leichtes Schleifen. Ich hatte es bisher auch auf die Temperatur geschoben und wollte es mal beobachten.


    Danke für den Hinweis!

  • Übersicht der Software Versionen - Softwarestände des Hyundai Ioniq vFL VOR Facelift

    Hat noch jemand Probleme mit der Performance des Infotainments seit dem aktuellen Update?

    Ich bin in den letzten Tagen eine größere Strecke gefahren, wobei ich Android Auto zur Navigation genutzt habe.

    Nachdem eine Stunde lang keine Verkehrsmeldungen kamen, habe ich mal auf Radio geschaltet, ohne dass sich was getan hätte. Alle Tasten waren plötzlich ohne Funktion, während Navi und Musik über Android Auto einfach normal weiter funktioniert haben.

    Nach 1-2 Minuten gab es plötzlich ein wildes Hin- und Hergeschalte zwischen Radiosendern und Medien, als wenn meine Tastendrücke aufgrund der hohen Auslastung erst mit Verzögerung registriert wurden.

    Am nächsten Tag war ich ohne Navi nur mit Radio unterwegs und wollte den Sender wechseln, aber der alte Sender hat einfach weitergespielt.

    Erst nach einem Reset war ein normaler Betrieb möglich.

  • Ladekabel 32A und Garantie

    Ja, ich habe den 22kW go-e Charger, 2019 war das glaube ich der einzige. Den gab es damals mit Adapterset auf CEE blau und Schuko für 699,- Euro bei reichelt.

    Allerdings hat der örtliche Netzbetreiber darauf bestanden, dass der Anschluss per Sicherung auf 11kW begrenzt wird.

    Was den HomeManager angeht hast du recht, der misst den aktuellen Überschuss und daher weiß openWB, wieviel zum Laden zur Verfügung steht.


    VG, Olaf

  • Ladekabel 32A und Garantie

    Moin Klaus,


    ich habe mir vom Elektriker eine 400V-Dose mit 6mm² und eigener Sicherung installieren lassen und betreibe daran einen go-e Charger. Der lässt sich per App steuern, lädt sowohl ein- als auch dreiphasig.

    Da ich ebenfalls eine PV-Anlage mit SMA-Wechselrichtern und SMA-HomeManager betreibe, nutze ich openWB (selbst installiert auf einem Raspberry Pi, es gibt das Ganze aber auch als Komplettlösung zum kaufen).

    Damit lade ich genau den selbst erzeugten Strom, den ich gerade nicht irgendwo anders brauche in den IONIQ. Das lässt sich aber alles per Klick steuern ("lade sofort mit größtmöglicher Leistung", "lade 10kWh", "lade nur Überschuss").

    Das läuft seit gut zwei Jahren völlig problemlos.



    Gruß

    beo

  • Update oder Upgrade?


    Wie kommt man denn zu solcher Ehre?

    Nicht dass mir der IONIQ5 sonderlich gefällt, aber so als Familienkutsche ist er doch geeigneter als der "alte". Fünf Personen plus Hund füllen den IONIQ doch reichlich.


    Grüße

    beo

  • PV-Lade-Frage

    Warum nicht die Wallbox an seiner Garage montieren und Du legst ein etwas längeres Ladekabel dorthin?

    Er müsste das ggfs. mit seinem Netzbetreiber besprechen (mittlerweile sind Wallboxen bis 11kW anzeigepflichtig, darüber müssen sie genehmigt werden).

    Was er mit seinem Strom macht geht den NB erstmal nix an.

    Dann noch das Ganze steuerlich bedenken - je nach Situation in der Nachbarschaft :) - und schon ist das völlig legal.