Moin,
sicher?!
zu 100%
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Alles anzeigenMoin,
werden die 8kW ein- oder 3phasig eingespeist?
Ich frage deshalb, weil ich bei einem Bekannten exakt das gleiche Problem habe.
Dann hast Du nämlich auch nur 2,7kW pro Phase und solltest die Wallbox eher auf 10A drosseln .
Unabhängig davon kann man eine 22kW Wallbox nicht so drosseln, dass sie 7,3kW auf einer Phase bringt. Weil, das ist ja genau die Leistung einer Phase (22:3=7,3xkW).
Nebenbei: 22kW Wallboxen sind genehmigungspflichtig!
Grüße
Torsten
PS: Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Wahl des Autos.
Sorry - es ist völlig egal ob ein oder dreiphasig eingespeist wird - der Zähler ist saldierend über alle drei Phasen
Alle Wechselrichter > 5kW sind dreiphasig (in Deutschland) - wegen der Schieflastvermeidung.
Er kann also eine 22kW Wallbox genehmigen lassen oder an einer 11kW Wallbox (anzeigepflichtig) mit max. 3,6kW laden.
Er muss nie drosseln, da die die 3,6 kW auf der einen Phase mit den anderen beiden verrechnet werden.
Würde er mit 7,3 kW laden und 8kW vom Dach kommen, so würden zwar physikalisch 2,6kW direkt vom Dach und 4,7 vom E-Werk kommen, der Zähler würde trotzdem eine Einspeisung von 700W (wenn es keinen weiteren hausverbrauch gäbe) anzeigen, da ja der Rest auf den beiden anderen Phasen ins Netz gespeist wird.
Ich hab auch noch die ersten drauf - neue liegen seit 1,5 Jahren hier - werde ich dann einfach nach dem Winter montieren, eh der Gummi alt wird.
ich haette nichts dagegen, ich zweifel nur etwas das es passende gibt fuer die 19" raeder.
Tja, da hast Du wohl Recht:
https://www.felgenshop.de/hyundai-ioniq-5-ne-alufelgen/
https://www.grip500.de/fahrzeu…iq-5-4325/37761?diameters[0]=19
Nur Alu - nix unter 19
Nimm Stahlfelgen ![]()
Schön, dass sich die Preise seit 2020 nicht geändert haben.
Habe heute für die 75.000er bei km-Stand 76511 (es war kein früherer Termin möglich) inkl. 0W20 Öl und Filter - zuzüglich einer "kostenlosen" europ-assistance Mobilitätsgarantie 229,81 € gezahlt.
Auto war geputzt und die Gummimatten feucht ausgesaugt, aber das Leder vom Schaltknauf noch staubig
Es ist eben ein Toyota-Autohaus, was jetzt keine Hyundais mehr verkauft.
Der Stromkabelanschluss erfolgt bei der Easee von unten (hinter der Box). Was ich auch besser finde als bei der von Fronius, wo es oben auf die Anschlussverschraubung regnet.
Da sollte es keine Vorschriften geben, aber wie willst Du den Drücker drücken um die WLAN-Verbindung bzw. Bluetooth lokal zu starten?
Gut, das WLAN macht man bei der Installation ein Mal und sonst nur, wenn sich die Box mal nach nem Stromausfall aufgehängt hat - hatte ich ein Mal bisher. Aber für das lokale Bluetooth müsste man es immer machen, wenn man es nutzen will. (also falls Easee doch mal seine Server abschaltet)
Dann brauchst Du auch noch ein Kabel, was Du in der Box fest verriegelst (per App), wenn sie so weit oben hängt.
Ich hab allerdings eine easee home 22kW.
Ich würde sie so aufhängen, dass Du oben noch mittig auf die Vorderseite drücken kannst. Bin mir nicht sicher, wo Du den RFID-Chip hinhalten müsstet - ich setze keinen ein, ich nehme immer die App per Handynetz.
Ich weiß nicht - Windows 10 - Updater - Download - SD-Karte in den Cardreader und den Updater machen lassen - hab bisher immer geklappt.
Mist 2019 zugelassen ![]()
Kosten:
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1052655.html
sonstige Kosten wohl so rund ein 1000er pro Jahr