Moin,
alter Verwalter, die haben mittlerweile aufgerüstet...... 
Es gibt nicht nur die Aral-Tanke in Halle, auch in Leipzig, direkt wenn man von der A14, Abfahrt Leipzig Nord reinfährt, da ist alles vertreten, was Rang und Namen hat.
EnBW, EWE Go, Aral undwasweissich.
Dafür muss ich nicht mal einen Umweg fahren.
Probiere ich bei der nächsten Leipzig-Tour gleich aus......
Grüße
Torsten
Moin,
ich warte noch...... 
Viel weniger als jetzt wird es sicherlich nicht mehr.
Im letzten Jahr ist die Quote auch erst gesunken, weil alle schnell verkaufen wollten, und dann wieder gestiegen, als sie "knapp" wurde.
Grüße
Torsten
Moin,
da haben entweder die Programmierer das falsche Zeug geraucht oder bei der Übersetzung ist was schief gelaufen..... 
Grüße
Torsten
Moin,
yo, dass Ionity und Aral dabei sind, ist ein großer Pluspunkt von BeCharge. 
Porsche hat anfangs die Ladesäulen sogar selbst "vermarktet. Die hatten damals witziger Weise alle" DE-911"-Kennungen. 
Grüße
Torsten
PS: Ich habe gerade eine für mich günstig gelegene Aral-Tanke mit Ladesäulen in Halle gefunden.
Sind 100km - 2*50km - 100km auf der Leipzig-Tour, so dass ich mit 2 kurzen Ladungen bis 80% hinkomme. Damit lohnt sich der Stromi wieder. 
Moin,
die in Leipzig sind nicht drin; isch schwöre!
Grüße
Torsten
Moin,
ist es nicht so, dass der Ioniq 2 Nockenwellensensoren hat?!
Dann hat die Werkstatt offenbar den falschen getauscht.
Grüße
Torsten
Moin,
"Der Thread-autor berichtet von einem "Totalaussfall" der Bremse.....
Deine Formulierung "KOMPLETT" und "KOMPLETTausfall" kommt darin z.b. kein einziges mal vor, auch dann nicht wenn es von dir immer wieder in Großbuchstaben geschrieben ist....
Der entscheidende Unterschied zwischen "Komplett-" und "Total-" ausfall ist genau welcher? 
Grüße
Torsten
Moin,
bei einem solchen Ausfall wird es immer eng! Auch wenn ein routinierter Fahrer am Steuer sitzt.
Erleben möchte das keiner.
Man rechnet ja nicht mit so einem Ausfall.
Dass in diesem speziellen Fall die "Hand"bremse der Fallback ist, hätte ich auch nicht gewusst.
Jetzt weiß ich es.
Aber eigentlich ist es ja logisch. Bei "alten" Autos ist sie es (da Bowdenzüge und teilweise sogar separate Bremsbacken) auch.
Für Hyundai ist es, wie schon geschrieben, easy, weil sie damit die Zulassungsvoraussetzungen erfüllen.
Jetzt wäre die Frage, wie das bei anderen Herstellern gelöst ist.....
Grüße
Torsten
Moin,
immer wieder gerne.
Auch wenn ich ausdrücklich keine Rechtsberatung gegeben habe!
Grüße
Torsten
PS: "Easy" ist es für Hyundai, da sie damit alle Kriterien für die Zulassung erfüllen.
Moin,
neeeeee, Porsche geht leider nicht. 
Aral funktioniert, Ionity auch, EWE auch.
Lidl und Kaufland dito. Aber die Säulen sind häufig besetzt mit Leuten, die zum Lidl-/Kaufland-Tarif laden.
Das ist auch der Grund, weshalb ich mit dem Pluggi nach Leipzig fahre.
Auf meiner Strecke sind die nutzbaren Ladesäulen total blöd verteilt und haben blöde Öffnungszeiten. Und die anderen Säulen (Porsche) sind (mit EnBW oderwasweissich) einfach zu teuer (im Vergleich mit dem Pluggi).
Grüße
Torsten
