Dabei ist auch ein Pollenfilterwechsel für sage und schreibe 115 Euro!
Habe ich auch gesehen, dachte, es ist ein Druckfehler. Das halte ich für Wucher, wo doch die Filter nicht viel kosten, auch die Guten nicht wesentlich mehr. Vielleicht müßen sie dafür das halbe Auto auseinander nehmen. 
Gruß
Bertus 
Nicht schlecht, habe ich noch nie geschafft, aber ist jetzt sowieso egal, weil ich eh nicht mehr viel fahre.
Gruß
Bertus
Soweit ist es schon gekommen. Es ist im Moment eh schwierig, irgendwas zu verkaufen. Versuche schon seit Wochen, 4 nagelneue Goodyear Reifen zu verkaufen, sind nur 10km gelaufen und DOT 3624. Will keiner haben. Also zur Zeit irgendwie Flaute, oder die Leute warten, bis man alles verschenkt.
Gruß
Bertus
Allerdings leasen Freunde von uns seit Jahren immer wieder Citroen und sagen, würden sie nie kaufen.
Warum lease ich dann so ein Auto, wenn es angeblich doch nichts taugt, weil man es eh nicht kaufen würde? Irgendwie unlogisch, zumindest merkwürdig.
Gruß
Bertus
Ich fahre einen Premium, habe aber trotzdem eine mechanische Feststellbremse. Allerdings hatte ich schon beim ersten TÜV Probleme mit dieser Bremse. Mußte extra in die Werkstatt und sie dort nachstellen lassen.
Ich trete selten auf das Pedal, außerdem finde ich den Warnton zu leise, wenn man mal vergißt, sie zu lösen. Also eigentlich ein kleiner Schwachpunkt. Aber die meisten Autos haben heute ja so eine EFB, nur diverse Kleinwagen haben noch einen Hebel. Hat alles Vor- und Nachteile. Durch den Wegfall des Hebels hat man mehr Platz zwischen den Sitzen, dann fällt bei manchen Firmen ja auch noch der Schalthebel weg (wandert an die Lenksäule), somit ist noch mehr Platz. Jetzt hat man viel Raum für alles Mögliche und Unmögliche, was man während der Fahrt meint, es zu brauchen. Es gibt auch schon Hersteller, die lassen das Handschuhfach weg.
Mal sehen, was als nächstes verschwindet. 
Gruß
Bertus
Und da weiß ich nicht, ob ich mit der Leistung auf Dauer glücklich wäre.
Welches Problem hast Du denn mit 228PS? Die sollten doch für 200km/h auf der BAB locker reichen, oder? Aber mit den Elektrokisten kann man natürlich dann keine 3 Stunden Dauervollstrom fahren. Leider Pech.
Gruß
Bertus
Allerdings bin ich auf Autobahnen (wenn es der Verkehr überhaupt noch zulässt) mit 140 / 150 km/h unterwegs. Dann bin ich bei etwa 5 ltr.
Also das schaffe ich nicht. Dann liegt er immer über 5l. Fahre auf der BAB, wenn es geht, so zwischen 120 bis 140km/h. Wenn ich mal ein paar PKW/LKW überholn muß, dann auch mal etwas schneller. Aber schneller zu fahren lohnt sich bei den heutigen Verkehrsverhältnissen eh nicht. Zuviele Baustellen/Geschwindigkeitsbeschränkungen etc. Und ne viertel Stunde länger unterwegs zu sein, ist auch nicht so tragisch.
Gruß
Bertus
Die A45 ist doch erst ende März 2025 fertig gestellt worden.
Du meintest sicherlich die A49!!! Die A45 gibt es schon etwas länger. Aber Du hast recht, die neue Strecke kennt das Navi nicht, wobei ich hier nicht Hyundai sondern Skoda meine. Aber vielleicht gibt es da ja bald ein Update. Beim Ioniq mache ich keine Updates mehr.
Gruß
Bertus
Allerdings ohne hohe Geschwindigkeit auf der Autobahn.
Was heißt hohe Geschwindigkeit? Fährst Du hinter den LKW's her? Ich denke mal nicht.
Gruß
Bertus
Hallo Peter64,
habe gesehen, das Du teilweise weniger verbrauchst, wenn Du normal oder auf der BAB fährst. Im Spritmonitor habe ich gesehen, das Du teilweise auch unter 5l kommst. Ich nehme an, Du hast schon den Ioniq Fl. Der müßte schon den Partikelfilter habe. Der könnte den Verbrauch auch twas nach oben treiben. Meiner ist noch ohne und ich habe auch schon mal die 4l Grenze erreicht. Aber man schafft das nicht immer, weil man nicht immer gleich fährt, das Wetter unterschiedlich ist und die Verkehrsverhältnisse sowieso. Es spielen unendlich viele Faktoren in den Verbrauch, das sind zwei oder drei Zehntel mehr oder weniger egal.
Gruß
Bertus
