Beiträge von Joerg-Michael

Also, auch wenn es angezweifelt wird (was ich nicht böse oder abfällig meine), es wird immer hinten gebremst. In jeder Situation, ob Rekuperation oder Bremse bewusst. Nur halt nicht so stark als das es gemerkt wird oder den Rost abschmirgelt. Ich hatte dieses Thema schon mit Toyota Hybride, nun auch schon beim Hyundai gehabt. Einfacher Test: Ein Edding und leicht einen Strich auf der Scheibe machen. Extrem vorsichtig fahren und nur super soft bremsen oder rekuperieren. Danach ist der Edding Strich sichtbar abgeschliffen. Auf der Scheibe sieht man dagegen nichts. Der wesentlich genauere Test ist der beim nächsten Tüv mit einem netten Prüfer: Einfach bitten beim Bremsentest das Fahrzeug aus dem Testmodus nehmen und auf die Anzeigen für die hinteren Bremsen schauen während rekuperiert wird. Sie schlagen aus, es wird gebremst. Aber, es wird nie so gebremst das wir es deutlich spüren! Man kann es hören wenn der Asphalt es zulässt.

Die Erklärung für die dauerhaft genutzte hintere Bremse ist ganz einfach. Das ABS Steuergerät steuert immer die hinteren Bremsen zur Erhaltung der Fahrstabilität an. Nicht erst dann wenn es zu spät ist und das Fahrzeug schon giert, es lauert schon vorher um unfreiwillige Fahrmanöver zu korrigieren. Sonst wäre es manchmal zu spät

Ah, das erklärt es, app hab ich nicht. Besten Dank!!

Und wann siehst du die Einträge zur Akkupflege? Einfach vor Fahrtbeginn in das entsprechende Menü, oder nach Fahrt Antritt? Vielleicht mach ich da ja einen Fehler??

Hm, merkwürdig. Bei meinem Trend kann ich den Modus aktivieren oder auch nicht, es gibt bisher kein Indiz das sich etwas ändert. Ich habe auch noch nie einen Eintrag in der Akkupflege gehabt. Auf meine Anfrage an Hyundai Amerika (Deutschland hat nicht geantwortet) bekam ich die Erklärung das sich der Wintermodus erst unter 5° bemerkbar machen würde. Ich werd mal weiter darauf achten ob sich irgendwie irgendetwas erkennbar zeigt, eingeschaltet ist er.

Das tut nicht jeder, ich lade nur öffentlich und fahre trotzdem E. Obwohl ich eine Ladestation in meiner Garage hab, die ist aber abgetreten an meine Gattin. Wenn die Garage nicht wäre käme ich nie auf die Idee mir wieder einen Verbrenner zu kaufen.

Zum Wintermodus: Schalte ich Oktober ein und Ostern wieder aus. Merken? Weiß nicht, ehrliche Antwort.

Du bist wahrscheinlich einfach nur sparsamer gefahren. Der BC rechnet dir dann ja mehr Reichweite aus.

Ganz einfach nein, ich hab nur das eine Kabel.

Da muss ich Einspruch einlegen 😃

Tatsächlich schafft mein FL an einer Hamburg Energie Säule 7,4 Kw lt. Anzeige. Und das trotz Schieflast. Mögen es nur reelle 7,2 sein. Aber immer über 7,00.

Ich glaube das das Kabel einen erheblichen Einfluss dabei hat.

Wahrscheinlich fahrt ihr beide gleich schnell, habt nur unterschiedliche Toleranzen in der Anzeige. Vielleicht nachgerüstete, unterschiedliche Reifengröße bei einem von euch? Bei mir geht's bei 56 los, ab da habe ich Abzüge. Auf der AB gehen auch 11, danach wird's kritisch. Das Super kommt dann nicht, es gibt keine Bewertung für die Fahrt.

Mein Wagen stand zwischen zwei " Dauerparker". Niemand kann mein Auto benutzen, den Schlüssel hab ich. Ich bin auch von derselben Stelle aus wieder losgefahren wo ich in der Fahrt vorher abgestellt habe. Und ein Sensor kann nicht speichern, ohne Verbindung zum Handy geht nix. Die war tagsüber nicht, sonst hätte meine Uhr einmal gebrummt, war auch nicht. Ich habe irgendeinen Datenmüll aufgesammelt der diese Fahrt darstellte. Sollte nicht sein, aber gibt es offensichtlich doch. Hätte die Fahrt starke negative Auswirkungen wäre ich dagegen vorgegangen, so lasse ich das einfach im Grundrauschen verschwinden.