Klimawartung beim Ioniq

Also das Handling mit der Wärmepumpe kenne ich schon gut - funktionierte bis zur Reparatur ja auch immer.
Habe die Klima meist nur auf AC angehabt (Auto aus) - ja es dauert dann etwas, bis Wärme ins Auto kommt.

HEAT hatte meist nur genutzt wenn ich es sofort warm haben wollte, oder knackig kalt ist.

Unter AUTO hatte ich es natürlich auch probiert. Dann leuchtet auch erst die HEAT-LED und wenn die Innenraumtemperatur erreicht ist, geht die Klima auch AC über.
Wenn jetzt die Sonne nicht scheint, wird es deutlich kühler im Auto. und auch dann lese ich die 260W (0,26kW) im Energiemenü.
Erst wenn ich dann manuell eingreife und explizit die HEAT-Taste drücke, leuchtet die LED dazu auf und es wird wieder warm um Auto.
(Die AUTO- und AC-LEDs gehen dann dabei natürlich aus)

Etwa 31,5 Monate später (siehe Link) habe ich heute meine zweite Klimawartung durchführen lassen. Grund war, dass beim Betrieb der Klimaanlage wieder so ein zischelndes Geräusch zu hören war. Diesmal allerdings ohne Desinfektion, da hier auf Nachfrage nur der Innenraum mit Ozon geflutet worden wäre.

Diesmal fehlten 325 Gramm Kältemittel, was einem jährlichen Verlust von rund 124 Gramm entspricht! Beim letzten Mal in 2023 waren es noch rund 50 Gramm jährlicher Verlust gewesen. Der Werkstattmitarbeiter meinte aber, diese Entwicklung sei normal beim 1234YF-Kältemittel. Die füllen anscheinend auch immer auf, vorausgesetzt das System ist noch nicht völlig leer.

Zu den Kosten: 118,30 inklusive Kältemittel bei Euromaster dank 30%-Rabat-Aktion (Rabattcode "KLIMA30", bis 31.07.26). Der Preis ist fair denke ich. Über Payback hätte es sogar noch 500 Punkte (=5 Euro Rabatt) gegeben, wenn ich den Coupon vor dem Kauf aktiviert hätte. Dieser Coupon ist inzwischen ausgelaufen.