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Radlager

  • Bertus
  • 27. Oktober 2024
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    • 24. Dezember 2024
    • #31
    Zitat von Der mit dem Strom faehrt

    Fast ;) . 58,67 Deutsche Mark.

    Kurs ist 1.95583. Eine Zahl, die mir im Kopf eingebrannt ist.

    Damals, so darf man aber bald 25 Jahre später nicht rechnen.

    Inflationsbereinigt wären das im Jahr 2000 37,03 DM gewesen. https://www.altersvorsorge-und…htung=EUR_XXX&waehrung=DM

    Das ist ein Betrag, den man womöglich schon damals beim freundlichen hinlegen durfte.

    Hybrid (HEV) Style Modelljahr 2018

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    • 29. Dezember 2024
    • #32

    Bertus möchtest du uns von der Rechnung auch die Art.-Nr. von den einzelnen Positionen nennen?


    Ich finde die Preise auch für zu hoch angesetzt.


    Um mal ein paar Beispiele zu nennen:


    Radlager


    Radnabe


    Zündkerze


    Die Stundensätze von den Hyundai-Händlern/Werkstätten gehen auch immer weiter in richtung der "deutschen" Autombilhersteller. ;(

    Da nützt die Garantieverlängerung dann auch nur noch bedingt etwas.

    1. Ioniq Hybrid (HEV) [AT]Premium[D]Style (Iron Grey) seit 07.08.2017 Wohnt in Berlin Spritmonitor
    2. Ioniq Plug-In (PHEV) [D]Premium (Marina Blue) seit 07.07.2018 Wohnt in Leonberg Spritmonitor

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    • 29. Dezember 2024
    • #33
    Zitat von IQ-Driver

    Die Stundensätze von den Hyundai-Händlern/Werkstätten gehen auch immer weiter in richtung der "deutschen" Autombilhersteller. ;(

    Da nützt die Garantieverlängerung dann auch nur noch bedingt etwas.

    Wie meinst du das? Gerade die Arbeitszeit wird doch von der Garantieverlängerung und auch Baugruppengarantie voll übernommen.

    - fahre seit 13.12.16 einen Ioniq Hybrid Premium (Polar White) -

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    • 29. Dezember 2024
    • #34

    Je nach Alter und KM-Laufleistung wird nur ein bestimmter Prozentsatz übernommen.

    Als Bsp.: 40% auf 250€/h ist schon ein Unterschied zu 40% auf 120€/h


    Siehe Garantieverlängerung

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    • 29. Dezember 2024
    • #35

    Also meines Wissens wird abhängig von der Laufleistung nur bei den Teilekosten auf bis zu 40% gekürzt und die Arbeitszeit immer voll erstattet, siehe RE: Garantieverlängerung

    - fahre seit 13.12.16 einen Ioniq Hybrid Premium (Polar White) -

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    • 30. Dezember 2024
    • #36
    Zitat von IQ-Driver

    Bertus möchtest du uns von der Rechnung auch die Art.-Nr. von den einzelnen Positionen nennen?


    Ich finde die Preise auch f

    Ja, kann ich machen, dauert aber etwas.


    Gruß

    Bertus 8)

    Hyundai Ioniq Hybrid Premium, Marina-Blau, Schiebedach :thumbsup: Abgeholt am 20.09.2017 <3 Aktueller km-Stand 172900km

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    • 30. Dezember 2024
    • #37

    So, hier wie versprochen die Teilenummern.

    Der Radnaben-Kit hat die Nummer 51750F2000 und die Zündkerzen haben die Nummer 1886808095.


    Gruß

    Bertus 8)

    Hyundai Ioniq Hybrid Premium, Marina-Blau, Schiebedach :thumbsup: Abgeholt am 20.09.2017 <3 Aktueller km-Stand 172900km

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    • 30. Dezember 2024
    • #38

    Moin,


    das nenne ich mal eine Gewinnspanne! =O

    Bei Autoteiledirekt kostet das Kit (Original!) keine 70 Euro.

    Die Zündkerzen sind dafür "nur" doppelt so teuer.....


    Grüße

    Torsten

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    • 30. Dezember 2024
    • #39

    Also sehe ich das richtig:

    15 Arbeiteinheiten a 6 Minuten sind 90 Minuten Arbeitszeit

    Radnabenkit 70 Euro lt. Torsten

    Zündkerzen 55 Euro lt Torsten


    Berechnet wurden 774 Euro - Materialkosten von 125 Euro = 649 Euro Arbeitslohn.

    Das sind dann 432 Euro Stundenlohn.

    Evtl ein paar Euro weniger, falls Torstens Preise netto waren.


    Ich glaube, ich würde da nochmal hinfahren und fragen, ob's noch geht.

    Ioniq Plug In 2019 in Phantom Schwarz

    Ioniq BEV 2022 Premium in Phantom Schwarz

    BMW C Evolution Long Range

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  • TorstenW
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    • 30. Dezember 2024
    • #40

    Moin,


    die Preise waren von Autoteiledirekt, also Brutto. ;)

    Vor allem war das Radlagerkit "genuine", also kein Nachbau!


    Grüße

    Torsten

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