Huk 24 Telematik Tarif

Zitat von Der mit dem Strom faehrt

Ich habe auch nicht geschrieben, dass hier einer zu doof ist, sondern, wenn jemand anstatt zu bremsen einen Unfall verursacht, nur das er seine Prozente behält.

Und das "wir alle Verkehrsteilnehmer sind, und wissen wie man Auto fährt" wiederlegt folgende Statistik:

Im Jahr 2024 kam es laut Statistischem Bundesamt in Deutschland zu 290.701 Verkehrsunfällen mit Personenschaden. Dabei starben 843 Menschen, weil Fahrende mit unangepasster Geschwindigkeit unterwegs waren. Damit geht rund jeder dritte Verkehrstote auf diese Ursache zurück. Insgesamt kamen 2.770 Menschen im Jahr 2024 im Straßenverkehr ums Leben.

Ich weiß ja nicht wie es dir geht, aber ich sehe jedes mal beim Autofahren, dass zuschnell gefahren wird.

Und dabei meine ich nicht 10km/h über der erlaubten Geschwindigkeit.

Wenn jeder Telematik hätte, würde vielleicht etwas vernünftiger gefahren werden.

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Da kann ich zustimmen. Aber das meinte ich mit meiner Antwort auch nicht so. Mir geht es nur um eine Verbesserung der Aufzeichnungen des Sensors damit man nicht immer nur mit einem unguten Gefühl unterwegs ist auch wenn man sehr vernünftig fährt. Raser und Drängler kann ich auch nicht ab! Aber diese Klientel wird niemals einen Telematik- Tarif nutzen!

Das Bremsen an gerade umschaltenden Ampeln und das Beschleunigen beim Einfahren in Vorfahrtstraßen wird mir auch immer wieder mal angezeigt. Was nicht heißt, dass es in jedem Fall auch Punktabzug gibt.

Wenn ich zu knapp vor der Ampel bin und sehr stark abbremsen müsste, fahre ich allerdings inzwischen lieber bei gelb durch, sehr selten schaltet es gerade auf rot, wenn ich die Linie überquerte.

Ich wüsste nicht, wie die Sensoren solche Situationen erkennen können, um das "gerechter" zu bewerten, jedenfalls ohne noch mehr Sensoren und Kameras zu nutzen. Bloß auf Kartendaten basierend wäre auch keine Ideale Lösung. Dann kann ja nicht berücksichtigt werden, wann die Ampel umgeschaltet hat oder an einer Einfahrt, ob da wirklich viel Verkehr war und ich eine Lücke nutzen musste oder ob ich vielleicht doch unnötig beschleunigte.

Ich schaue inzwischen aber nur noch selten in die App-Statistik sondern fahre zwar möglichst vorausschauend aber ansonsten "normal". 20-25% Rabatt sind

bei der HUK in meinem Fall dann trotzdem möglich.

Zitat von Der mit dem Strom faehrt

Ich habe auch nicht geschrieben, dass hier einer zu doof ist, sondern, wenn jemand anstatt zu bremsen einen Unfall verursacht, nur das er seine Prozente behält.

Und das "wir alle Verkehrsteilnehmer sind, und wissen wie man Auto fährt" wiederlegt folgende Statistik:

Im Jahr 2024 kam es laut Statistischem Bundesamt in Deutschland zu 290.701 Verkehrsunfällen mit Personenschaden. Dabei starben 843 Menschen, weil Fahrende mit unangepasster Geschwindigkeit unterwegs waren. Damit geht rund jeder dritte Verkehrstote auf diese Ursache zurück. Insgesamt kamen 2.770 Menschen im Jahr 2024 im Straßenverkehr ums Leben.

Ich weiß ja nicht wie es dir geht, aber ich sehe jedes mal beim Autofahren, dass zuschnell gefahren wird.

Und dabei meine ich nicht 10km/h über der erlaubten Geschwindigkeit.

Wenn jeder Telematik hätte, würde vielleicht etwas vernünftiger gefahren werden.

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Die Statistik mag es geben.

Ich denke, dass man Unfälle eher vermeiden könnte, wenn man

a) Für alle verbindliche Regeln zur Verkehrssicherheit der Fahrzeuge einführen würde, sprich die HU als staatliche Aufgabe ansehen & auch vom Statt ausführen lassen würde.

Zwischen völlig aberwitzigen HU-Fails und Prüfplaketten, die man per Post bekommt, gibt es in unserem Land leider alles.

Die vorletzte HU von meinem Polo lief z.B. auch so ab, dass das Auto weder am Abgastester noch auf dem Bremsenprüfstand war. Für beides hatte ich anschließend aber einen Bericht.

b) Anstatt den Strassenverkehr als gemeingefährlich hinzustellen endlich anfangen würde das Verantwortungsbewusstsein der Autofahrer ordentlich zu schulen.

Nicht die Geschwindigkeit ist das Problem Nummer eins, sondern das Abgelenkt sein respektive die mangelnde Aufmerksamkeit... nur lässt sich Ablenkung schwerer messen.

Beispiel: Ich kann an einem Tag X auf einer Straße mit 130km/h anstatt 100km/h unterwegs sein & eine geringere Gefahr darstellen, als eine Person y, welche mit 80 km/h fährt und am Handy spielt.... oder auf ihrem Hyundai gerade die Datenschutzerklärung nach dem Update lesen will.

Ich bin laut HUK24 auch mal verkehrt herum durch einen Kreisverkehr gefahren...zum Glück kam kein Auto entgegen Leider finde ich den Landkartenausschnitt nicht mehr
Mein Fahrverhalten hat sich doch schon etwas geändert. Ich fahre nur noch laut Tacho mit 53 km/h durch die Ortschaften. Sonst bekomme ich kein SUPER mehr. Und wenn ich kein SUPER bekomme, dann gehen die Prozente bei mir auch runter!

Moin,

wenn ich mit meinem Pluggi mit 53 Tacho fahre, dann sind das "echte" 49 km/h.

Und dann gibt es noch die neuen Autos, die zwangsweise den "Tempowarner" drin haben, der bei 51 (nach Tacho!) anfängt zu meckern....

Grüße

Torsten

Das mit den 10 km/h mehr habe ich auch ausprobiert. Nichts mehr mit "SUPER" und meistens gleich 5% abgezogen. Bei 53 m/h bin ich laut Navi genau bei 50km/h. Mit 54 über längere Zeit ist aber auch schon kritisch.

Wahrscheinlich fahrt ihr beide gleich schnell, habt nur unterschiedliche Toleranzen in der Anzeige. Vielleicht nachgerüstete, unterschiedliche Reifengröße bei einem von euch? Bei mir geht's bei 56 los, ab da habe ich Abzüge. Auf der AB gehen auch 11, danach wird's kritisch. Das Super kommt dann nicht, es gibt keine Bewertung für die Fahrt.