Das langweiligste Elektroauto der Welt - Hyundai Ioniq Classic 38 kWh - Review nach 30.000 km

Bei den 800 Euro könnte auch noch die Notrufbatterie beigewesen sein.

Aber top Werbevideo

Bekommt man Lust, den lange zu behalten.

Also ich fahr meinen jz seit 11.2020 mit 135 000km. Bis auf die 12v Batterie und zuletzt leider der Klimakondensator, keine Probleme gehabt.

Ob der tägliche Weg in die Arbeit oder zu viert in den Urlaub, alles kein Problem.

800€ hab ich allerdings noch nie für ein Service bezahlen müssen. Kann aber sein, das der Kühlflüssigkeit Tausch laut Service, zufällig mit dem Garantie bedingten Austausch der Wasserpumpe einher ging

Das einzige was ich vermisse, ist die AHK.

Er sagt bei den 800€ war noch Tüv dabei.

"mittlerweile" 3-stellig ist aber schon seit 2017.

Mein Günstigstes Angebot aktuell für HU+AU 145€ 💸

Moin,

hier geht es aber um den Stromer.

Böse Zungen behaupten ja, dass bei dem keine AU erforderlich ist....

Die reine HU lag bisher im zweistelligen Bereich.

Grüße

Torsten

HEV und PHEV brauchen leider immer noch AU

Moin,

das hat ja auch niemand bestritten.

Aber der Threadtitel lautet nun mal: Das langweiligste Elektroauto der Welt!

Grüße

Torsten