Aus den neuen AGB:
ZitatDie monatliche Abnahmemenge ist auf 300 kWh/ Kunde begrenzt.
Das würde bei meiner monatlichen Fahrleistung vor Corona und einem BEV nicht reichen.
Mit einem etron kann man nicht mal in Urlaub fahren.
Maingau scheidet aus für das Laden!
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Moin,
die 300kWh/Monat sind nicht neu, die stehen schon immer drin.
Grüße
Torsten -
Moin,
wenn Du in der App bei der jeweiligen Säule den Anschluss antippst, dann erscheint der Preis.
Setze Dich aber vorher hin.
Es gibt einige wenige Anbieter, bei denen man Plugsurfing nutzen kann. Aber bei vielen Anbietern haben sie Aufschläge auf deren Preise......
Da kostet eine Ladung mal eben 25 Euro nochwas *hust* pauschal....
Oder die Kilowattstunde 45 bis 50 Cent PLUS 45 Cent/Minute.Was ein Pluspunkt für Notfälle ist: Prinzipiell funktioniert Plugsurfing an JEDER Säule.
Grüße
Torsten -
Bei den Preisen fahre ich mit meinem Plug-in aktuell mit Benzin günstiger... Ich lade trotzdem, aber irgendwie kanns das ja nicht sein...
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Moin,
Plugsurfing nimmt den Preis des jeweiligen Anbieters und schlägt fürs "Handling" ein paar Cent/Euro drauf.
Da es noch Anbieter (eon zum Beispiel oder die Stadtwerke Magdeburg) gibt, die pauschal abrechnen, machen sie es genau so. Bei anderen gibt es eine Startpauschale +kWh-Preis oder kWh-Preis +Minutenzuschlag oder oder oder.....
Bei Porsche in Leipzig kostet dagegen die kWh über Plugsurfing nur 36 Cent.Bei den Preisen fahre ich mit meinem Plug-in aktuell mit Benzin günstiger...
Wenn ich die Kilometerkosten "über alles" vergleiche, dann fahre ich bei den neuen Maingau-Preisen sogar mit meinem i30 Benziner günstiger.
Grüße
Torsten -
Alles klar, danke! Das erklärt diese merkwürdigen Beträge.
Also kann man mal rein gucken, aber wirklich nutzbar ist der Anbieter nicht, höchstens für den Notfall, dass kein anderer funktioniert.
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Ich nutze die Plugsurfing Karte eigentlich sehr häufig hier im Norden. Die App finde ich auch sehr gut. Die Ladepreise im Stromnetz Hamburg kosten zum Beispiel 0,27 ct/kWh und bei The New Motion 0,37 ct.
Leider sind die Preise durch das Roaming nicht einheitlich wie hier schon beschrieben wurde und man muss unbedingt in die App schauen. -
Hier gibt es interessante und vielleicht hoffnungsvolle Gedanken:
Bundesnetzagentur: Wird das Laden jetzt kundenfreundlich?
Zitat:
Sie beabsichtigt deshalb, die Betreiber von Elektrizitätsversorgungsnetzen ab April 2021 dazu zu verpflichten, es jedem Charge Point Operator (CPO) auf dessen Verlangen hin gegen Zahlung einer Gebühr zu ermöglichen, an seinen Ladepunkten Strom aller Energielieferanten anzubieten – zu deren jeweiligen Konditionen, so wie es beim Haushaltsstrom längst üblich ist.Das wäre ein Traum!
