Ioniq FL Verkauf - was sind da für Preise realistisch?

  • Mahlzeit!

    Ich schaue gerade nach einem Nachfolger für meinen Ioniq FL.

    Style- Ausstattung, EZ 08/2020, 86.000km auf der Uhr.

    Rundherum ein bisschen was am Lack (Stoßfänger, Ladekante), sonsta alles top, Ladeport wurde mal auf Garantie gewechselt und das Akku-Kühlmittel wegen Rückruf auch. Jedes Jahr bei der Inspektion gewesen, nooch 2 1/2 Jahre Garantie aufs Auto + 75.000km auf den Akku


    Habe ein grobes Angebot für den Ankauf beim Händler beim Kauf eines Kia EV4 über gute 9000€ - das erscheint mir schon echt wenig.

    Bei Mobile.de sehen ich Angebote zwischen 12 und 18k€, wenn die nich grade an den 300k km kratzen.

    Hat jemand in letzter Zeit einen Ioniq verkauft / gekauft? Mit was kann man denn da rechnen?


    Danke schonmal!

    Seit 08/2020 - Ioniq Facelift, Style- Paket, Schiebedach

  • Moin,


    Stromer is schwierich.... =O

    Viele Händler sträuben sich mit Händen und Füßen, Stromer anzukaufen. Deshalb bekommt man nur solche *schreibichjetztnicht* Angebote, die man eigentlich nicht annehmen kann.

    Ich würde ihn (habe ich mit meinem Stromi 2024 auch gemacht) bei mobile für (erstmal) 13.000 VB reinstellen.

    Am Ende wirst Du 11 bis 12.000 von privat bekommen....

    Nicht von solchen "Angeboten" für 9 bis 10.000 kirre machen lassen, die relativ schnell kommen und vor allem nicht auf vermeintlich seriöse Anfragen von (angeblichen) Autohändlern reinfallen, die (nur) eine Kopie des Fahrzeugscheins haben wollen, um "die genaue Ausstattung zu prüfen"! :evil:


    Grüße

    Torsten

  • Das klingt schon deutlich besser.

    Hatte auch schonmal bei Ralf Schumacher angefragt - da gab es "aktuell keine Nachfrage nach diesem Modell".

    Auf diese speziellen Anfragen freue ich mich schon total! Was letzte Preis!?!

    Seit 08/2020 - Ioniq Facelift, Style- Paket, Schiebedach

  • Ich stecke aktuell in der gleichen Situation wie du, nur das ich einen vFL habe. Für den bietet mir aber selbst Ralf Schumacher zwischen 9000 und 10.000 an. Davon lasse ich mich aber auch nicht unterkriegen, da ich keinen Stress mit dem Verkauf habe wurde er von mir überall gelistet und ich schaue was an Angeboten rein kommt.

    Für deinen FL solltest du also auch auf jeden Fall noch um die 14.000€ bekommen.

  • Moin,


    die "was letzte Prais-Fraktion" interessiert sich (ich hätte fast Gott sei Dank geschrieben :saint:) auch nicht für die Stromer.


    Grüße

    Torsten

    PS: 14.000 würde ich ihm wünschen, glaube ich aber nicht. ;)

  • Lieber Patrick ErSelbst ,
    an anderer Stelle im Forum hast Du ja bereits selbst begründet, warum es aktuell keine große Nachfrage für Deinen in die Jahre gekommenen Ur-Ioniq gibt. RE: Das war's dann wohl :-(

    Das sehen potentielle Käufer halt genauso. Mit der Ladeleistung ist heute praktisch niemand mehr zufrieden, außer vielleicht als Zweitwagen.

    Mein Fazit: Wenn ein vollelektrisches Fahrzeug privat gekauft wird, sollte es aus betriebswirtschaftlicher Sicht bis zuletzt selbst gefahren werden. Die Verleihfirmen haben das als Erste erkannt und den Bedarf deutlich reduziert.

    Drücke Dir trotzdem die Daumen!

    Ioniq 5 Dynamiq 58 kWh MY 2023 heckgetrieben in Shooting Star Grey
    seit 2019 in weißem Ioniq HEV Premium

    2 Mal editiert, zuletzt von Claus69226 ()

  • Moin @er selbst,

    ich finde meinen Ioniq FL weiterhin echt gut. Der sollte mein Einstieg in die E-Mobilität sein. Selbst die Beschleunigung ist nicht so schlecht, aber das Laden....das nervt manchmal schon, deshalb überlege ich dieses Jahr auf den Kia EV 4 (vielleicht GT), Polo ID umzusteigen. Oder mal schauen was der neue Ioniq 3 so zu bieten hat.

    Der ADAC hat für meinen 5 Jahre alten Ioniq mit 60.000km 16.000 Euro aufgerufen, allerdings VK. Wenn ich privat so um die 12.000 bekomme wäre das schon gut, denke ich. Den bei z.B. einem VW in Zahlung zu geben macht denke ich keinen Sinn, zumal wenn ich nur den POLO kaufe.

    Gerade angesichts der gestiegenen Spritpreise sollte da doch im Privaten was gehen, wobei ich nicht weiß wie das in einem halben Jahr aussieht. Die Menschen vergessen schnell. Für einen E-Mobilistenanfänger wäre das echt ein gutes Auto, wenn er denn nicht gerade lange Strecken fahren will, was mit etwas Geduld aber auch geht.

  • Ich habe meinen FL Premium für 11.300 über carwow an einen Hyundai Händler verkauft (5 1/2 Jahre 48.000 km). Bei potentieller Inzahlungsname für einen Neuwagen wurden mir unterirdische 8300 geboten nachdem der TÜV ein Gutachten gefertigt hatte. Ein anderer Händler hatte ohne das Auto gesehen zu haben 10.000 geboten bei Neuwagenkauf. Ich denke 13.000 wären realistisch bei Privatverkauf wobei Private meistens noch ein Batteriegutachten (100€) wollen.

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    IONIQ Plug-In Premium, Iron grey, Glasschiebedach (seit 07.03.2018)
    Ab 06.07.2020 IONIQ BEV FL, Fluidicmetallic grey, Premium

  • Die Textbox von Aviloo ging heute zurück :thumbsup:

    Samstag mal den Akku leer gefahren, innerhalb von 2 Werktagen soll das Ergebnis kommen. Bin gespannt ^^

    Seit 08/2020 - Ioniq Facelift, Style- Paket, Schiebedach

  • Ich habe meinen FL Premium für 11.300 über carwow an einen Hyundai Händler verkauft (5 1/2 Jahre 48.000 km). Bei potentieller Inzahlungsname für einen Neuwagen wurden mir unterirdische 8300 geboten nachdem der TÜV ein Gutachten gefertigt hatte. Ein anderer Händler hatte ohne das Auto gesehen zu haben 10.000 geboten bei Neuwagenkauf. Ich denke 13.000 wären realistisch bei Privatverkauf wobei Private meistens noch ein Batteriegutachten (100€) wollen.

    Sagt man jetzt herzlichen Glückwunsch? Oder besser mein Beileid? Immerhin ist es ein tolles Auto mit ein paar Macken, aber das werden andere auch haben.

    Schade zumindest, das wir noch einen "alten Hasen" im Forum verlieren werden.

    Und du musst dich als Jungspund in einem anderen Forum anmelden 8o

    Welches Auto wird es jetzt? Du hast es mal geschrieben, aber ich habe es vergessen 🙈

    Ioniq Plug In 2019 in Phantom Schwarz

    Ioniq BEV 2022 Premium in Phantom Schwarz

    BMW C Evolution Long Range