Na toll und wer braucht das? Damit der Akku noch schneller leer ist? Tolle Wurst. Und bestimmt wieder ein supergünstiger Preis, jenseits der 50tds € Marke, was ja dann echt schon ein Schnäppchen wäre. Aber vielleicht hat er ja einen Riesenakku, weil man ja eh nur alleine fährt. Dann klappt es auch mit der Reichweite. Man muß dann nur die Tragkraft der Reifen auf LKW Niveau erhöhen. Aber alles kein Thema.
Gruß
Bertus 
Na toll und wer braucht das? Damit der Akku noch schneller leer ist? Tolle Wurst. Und bestimmt wieder ein supergünstiger Preis, jenseits der 50tds € Marke, was ja dann echt schon ein Schnäppchen wäre. Aber vielleicht hat er ja einen Riesenakku, weil man ja eh nur alleine fährt. Dann klappt es auch mit der Reichweite. Man muß dann nur die Tragkraft der Reifen auf LKW Niveau erhöhen. Aber alles kein Thema.
Gruß
Bertus
Der aktuelle "Marktführer" TESLA macht es doch vor: Model S Plaid, Performance-Varianten, scheinen bei den Kunden anzukommen. Warum also nicht auch Hyundai. Finde ich ok, obwohl ich mir sowas nicht kaufen würde.
Top Gear ist jetzt auch damit gefahren
Tja der N.
Hyundai schickt mir immer mail, nur steht da nie ws drinn in den mails, die beginnen stets mit:
"
Verbrauchs- und Emissionsangaben: Der neue Hyundai IONIQ 5 N wurde noch nicht für den deutschen Markt homologiert und das Fahrzeug ist noch nicht im Verkauf. Die Verbrauchswerte- und Emissionsermittlung der deutschen Länderausführung erfolgt im Rahmen der Markteinführung.
"
und dann kommt werbung im sinne von "tolles auto" aber nix konkretes,
also wann es ihn gibt, wie genau die leistungsdaten sind, der listenpreis, alles unklar. (mir zumindest)
w
Das stand auch überall beim Ioniq 6. Hier: 5N Katalog gibt es zu Leistung, Batterie usw. einiges.
und hier: mobiflip.de sagen Sie dass er ab März und für ca. 80.000€ beim Händler stehen soll.
